为马路天使构筑生命安全防护网

　　昨日清晨，正在马路打扫卫生的沈阳市铁西区环卫女工匡淑艳被一辆疾驶的三轮车撞倒后拖行近20米，伤势严重。（《华商晨报》10月14日）

　　而在前一天上午，宁波市区环城西路和中山西路交叉口也发生了恶性交通事故，一位正在工作的环卫工人惨死在车轮下。（《现代金报》10月13日）

　　环卫工人甘愿一人脏，换来万人洁，用辛勤的汗水为城市创造着优美、洁净、舒适的环境。然而伴随经济的飞速发展，机动车辆数量的飚升给他们的人身安全构成潜在威胁，近年来环卫工人在马路作业时遭遇车祸撞死撞伤的事件屡见不鲜。据武汉市城管局的数据统计，今年1至8月，武汉市7个中心城区发生35起环卫工被撞事件，有4名环卫工人死亡。而太原市在一年中竟有７名环卫工命丧交通事故。“马路天使”竟然也成了高危行业，实在令人唏嘘和感慨。

　　“马路天使”频频遭遇车祸，固然缘于一些地段交通管理不严，个别司机缺乏公德、违章行车，以及环卫工人自我安全意识不强等因素。但无庸讳言，从深层次上分析，悲剧的一再发生与环卫行业高强度低投入的现状密切相关。一些地方在应对城市规模扩大和保洁范围增加的情况时，往往很少考虑在机械化清扫上大手笔投资，却满足于扫帚畚斗打天下的老形象，将扩充人力成本极低的外来环卫职工当作环卫经费挖潜开流的法宝，以致环卫工人的生命安全保护隐患丛生。

　　另一方面，有关管理部门过于强调市容形象，却无形之中把对“马路天使”们生命安全的防护放到了第二步。一些地方环卫部门制订的内部规章中，往往把道路保洁的标准和要求不切实际地无限拔高，并配之于严密的检查和奖惩措施。类似中心城区这样的繁华地段，更是规定废弃垃圾停留时间实施“分钟考核制”。环卫工人为了忠实履职，完成考核指标，常常被迫“冒险抢捡”，以致险象环生。如此将市容形象看得比生命更高的制度安排，恰恰暴露了一些部门和官员中存在的对生命敬畏意识的淡漠。

　　“马路天使”也成高危行业警示我们，为环卫工人营造安全保障的工作环境，避免流汗又流血的悲剧再度发生已刻不容缓。地方政府应加大投资力度，扩大机械化清扫作业面，提高城市道路机械化清扫保洁率。同时，环卫部门也应以人为本，在制订管理考核办法时把确保环卫工人身安全放在突出地位，及时修改那些有悖于人性化管理的相关条文，以提升他们的自我保护意识，共同构筑起马路天使的生命安全防护网。在这方面，武汉市将环卫工人身安全列入安全问责的范围，对马路中间垃圾不再提倡冒险抢捡的做法，无疑值得各地借鉴。

　　(稿源：红网)

　　(作者：俞洲)

　　(编辑：潇湘行)