出租车空驶费案乘客败诉

　　原告当庭表示会上诉并称已致信发改委希望调整空驶费

　　本报讯（记者邹桂）备受关注的“出租车空驶费案”一审迎来了败诉的结果，昨天丰台法院一审以无法律依据为由驳回了乘客熊武的起诉。熊武当即表示会上诉，并称他已致信国家发改委，建议调整空驶费。

　　这场官司缘于律师熊武的一次打车经历。今年7月15日，熊武从皂君庙打夏利出租车到成寿寺，按里程计算后发现发票上多收了5元。随后他得知该5元是空驶费。熊武认为这种收费不合理也不合法，遂将北京金巢出租汽车有限公司诉至法院，讨要5元空驶费。金巢公司认为收取空驶费不是公司规定的，熊武起诉金巢公司属于主体不符。

　　昨天，丰台法院一审驳回了熊武的起诉。审理此案的邢丽华法官解释说，熊武与金巢公司之间是一种客运合同关系，金巢公司履行了安全送达乘客的义务，熊武应支付出租车费用。空驶费的收费标准在车内长期张贴，是发改委和物价局的规定，且计价器并非哪个公司或个人能够调整，这是一个行业问题，金巢公司并无不当。熊武的诉讼无法律依据，法院不予支持。

　　“上诉１听到判决，熊武当即表示。同时他说：“我打的是一场公益官司，并不是想追求结果，只是想引起对这个问题的关注。”熊武称，他给国家发改委寄了一份建议书，建议调整现行对空驶费的收取进行强制性规定的做法，调整空驶费起收里程，并向公众公布出租车行业的总体经营状况。

　　熊武认为出租车属公用事业行业，政府对这些行业进行定价或价格调整时，应向公众公布此行业的经营状况，以便使政策更加合理。随着经济和社会发展，公共政策及地方性的规范性文件也应随之调整，而现在出租车空驶费执行的仍是1998年的规定。