万事俱备静待勇者

　　据新华社10月14日四子王旗专电从乌兰花镇向北约60公里，是一个名叫红格尔苏木的地方，飞船正常返回时的着陆点就位于这个苏木（乡）的阿木古郎牧常如今，这里已经做好了一切准备，等待勇者归来。

　　气象预报精度大大提高了

　　气象条件将是决定几天后飞船能否在顺利返回的关键因素之一。主着陆场气象预报组组长李永辉表示，预报能力在神五基础上又有增强，完全有能力做好气象保障。

　　李永辉介绍说，为了更精确地做好对飞船降落影响较大的浅层风预报，主着陆场在这次任务中首次使用了LAP-3000风廓线雷达和102米高的测风塔，使得对浅层风的预报精度大大提高。

　　8架直升机担负搜索救援主力

　　着陆场站院子南边的草地上，整齐停放着8架直升机。在搜索飞船返回舱和救援航天员时，这8架直升机将担负主力角色。

　　根据预案，有着3000多小时飞行时间的袁水利上校，将驾驶第一架直升机降落在距离返回舱大约50米的位置。由于这次回收救援任务可能在夜间进行，袁水利和同事们已进行了多次夜间演练。

　　返回舱一进大气层就可被牢牢锁定

　　无论是总指挥，还是一般工作人员，都认为最大的挑战是飞船可能在夜间返回。

　　直升机飞行员张政林上校说，为执行夜间搜救任务，参加救援的直升机全部加装夜视助降系统。此外，大型光学记录系统还在这次任务中首次投入使用，这台从远处看像一尊大炮一样的精密光学仪器，可以从神舟六号返回舱一进入大气层时，就牢牢地将其锁定。

　　“载人航天就像是一场接力赛，着陆场系统是跑最后一棒的选手。”第一次担任着陆场系统总指挥的隋起胜说，“将航天员平安送回北京航天城，我们才算完成任务。