文武双全

　　奥迪A6L4.2quattro

　　技术参数

　　长/宽/高(mm)5012/1855/1485 发动机型:V形8缸40气门双顶置凸轮轴多点燃油喷射发动机总排量:4163ml最大功率:246Kw/6600rpm 最大扭矩:420N.m/3500rpm变速箱:六前速手动

　　位于北京朝阳区的金港汽车公园有一条国际F3赛道，是由澳大利亚专业设计师MichaelMc-Donough亲自设计，符合国际汽联赛道安全标准，已通过国际汽联验收并获得证书的四级赛道。赛道全长2.4公里，路面最窄12米，最宽20米。设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时，可容纳25辆车同时发车，16处弯道，连续弯道多达4处，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。整体来说，这条赛道惊险刺激，极具挑战性。

　　9月28日，就在一汽大众公司公布其全新A6L系列车型新价格并宣布其豪华车新贵4.2quattro车型正式上市之后没几天，记者在这条弯道特别多的赛道上试驾了这款新车。以上这些数据是教练在试驾结束后告诉我的，在开车的时候，我对这么短的距离和这么多的弯道并没有太深的体会，主要的原因是因为奥迪A6L系列车型中最豪华的一款4.2quattro足以轻松应付这些，驾驶者似乎完全不用去理会。

　　奥迪A6L4.2quattro（带DRP动态控制程序和S档的手动/自动一体式变速器tiptron-ic）厂方公布的基本价格为71.88万元，加上各种配置，价格在80万元上下。全新奥迪A6L4.2车型都标配了quattro全时四驱系统。4.2车型以其全球顶尖的发动机、quattro全时四驱系统和6速tiptronic手/自一体式变速箱，无可争议地成为了迄今国产高档豪华轿车的“动力之王”和“操控之王”。

　　奥迪的quattro全时四驱是奥迪傲视群雄的独家领先技术，问世25年来，为奥迪争得了无数荣耀，并成为竞争对手争相模仿的对象。该技术克服了前驱车和后驱车各自弱点，凌驾于二者之上，可使汽车在需要时自动调整4个车轮的动力分配，从而提高了车辆高速过弯或遇到复杂路面时的物理极限值，不仅可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，还提高了车辆行驶的主动安全性。尽管别的一些厂家也先后推出了自己的全时四驱技术，但奥迪quattro全时四驱技术一直以其纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令以电子系统调整的全时四驱技术望尘莫及。

　　国产全新奥迪A6L4.2quattro，完全秉承奥迪全球最高标准，不仅集同级轿车通用的顶尖技术装备于一身，更融入了奥迪全球领先的独家技术，并针对中国市场特点做了二次开发。为适应国内用户对行政级别轿车的舒适性、豪华性的特殊需求，一汽－大众对底盘结构进行了重新设计和改造，使得全新奥迪A6L更加符合中国路况。而车内设备的豪华程度（接近全球顶级车配置）和卓越的主动和被动安全性决定了它能够完全满足传统用户和潜在用户群对高档公务、商务轿车在驾驶乐趣、舒适性和高品位生活方式等方面的需求。

　　新A6L的外观增加了力量的元素。在前部，原本被保险杠割开的进气、散热格栅在新奥迪A6L上合为一体，变成一个巨大的梯形格栅；在尾部，取材于短跑运动员的圆滑曲线增加了微微翘起的棱线。全新奥迪A6L首次采用了奥迪最新款方向盘。四辐方向盘中部梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。梯形装饰的中间位置是醒目的奥迪四环标志。与国产上一代奥迪A6L相比，新奥迪A6L的车身加长了126毫米，轴距增加了95毫米，达到2945毫米，成为国内C级轿车中轴距最长的车型。文/谭胜（来源：广州日报）