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“神六”特别报道:回家要过四关


http://www.sina.com.cn 2005年10月17日11:44 兰州晨报

  搜救人员织成天上地下两道安全网确保航天员着陆

  据新华社内蒙古四子王旗10月16日电经过多天太空之旅后,“神舟六号”飞船返回舱不久将返回祖国。我国载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰在接受记者采访时说,飞船回家之路并不轻松,要闯过“烧蚀关”、“黑障关”、“过载关”和“冲击关”四道关口。

  “烧蚀关”侯鹰说,在整个飞行过程中,发射和返回过程对航天员和飞船的考验最大,而返回阶段尤为突出。在距地球约100公里时,返回舱开始再入大气层。由于返回舱对大气的高速摩擦和对周围空气的压缩,返回舱的速度急剧降低,这样它的大部分动能变成了热能。虽然大部分热能以辐射和对流的方式散失掉,只有百分之几的热能传给返回舱,但这也会使飞船变成一团火球,达到上千摄氏度的高温。

  为此,飞船必须从再入大气层的轨道、再入方式上考虑,使再入速度不至于急剧变小,同时在飞船表面采用有效的隔热结构和隔热方式,使返回舱内的温度保持在40摄氏度以下。

  “黑障关”进入大气层时,飞船会出现极为危险的“黑障”现象。由于飞船返回舱高速进入大气层时,会在飞船表面和周围气体中产生一个温度高达上千摄氏度的高温区。

  高温区内的气体和飞船表面材料的分子被分解和电离,形成一个等离子区,像一个套鞘似的包裹着飞船,从而使飞船与外界的无线电通信衰减,甚至中断,出现“黑障”现象。在“黑障”区内,飞船、航天员与外界失去联系,这对飞船的性能和航天员的心理、生理都是严峻考验。这一段“最难熬的时光”一直要持续到返回舱距离地球约40公里处,“黑障”才会消失。

  “过载关”接着,航天员还要过“过载关”。飞船在大气层内减速的过程,会使返回舱内的人员和设备受到过载的作用,就像是急刹车时车上的乘客会感受到向前的推力一样。当过载超过一定限度时,航天员就会出现生理失调,轻者会出现呼吸异常、代谢紊乱、头昏、疲倦,重者会出现中心视觉消失、视觉变红、昏迷。因此,返回再入时的最大过载应限制在10G以内。

  “冲击关”最后一关“冲击关”也不轻松。

  尽管经过降落伞减速后,返回舱的着陆速度会从200米/秒降低到7米/秒———10米/秒,但是,在重量超过3吨的返回舱着陆的瞬间,航天员仍然会感受到很大的冲击力。针对这一点,飞船上设计了缓冲火箭发动机和缓冲座椅。

  着陆前,航天员的座椅会自动提升,把航天员受到的着陆冲击力降到最低点。

  在返回舱降落到离地面大约1米时,缓冲火箭发动机点火,使返回舱以1米/秒———2米/秒的速度着陆。

  “即便如此,也很难保证不出任何意外。

  我们对可能出现意外的环节都进行了改进,确保航天员平安回家。”侯鹰充满信心地说。空中搜救为主地面搜救为辅 据新华社内蒙古四子王旗10月16日电我国载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰说,主着陆场的搜索救援,由空中搜救和地面搜救两部分组成,以空中为主、地面为辅。

  空中搜索以直升机为载体。

  在飞船开始返回制动后,6架直升机中的4架立即起飞至理论落点35公里处的空域等待。与此同时,着陆场的大型光学实况记录系统开始工作,牢牢抓住并跟踪飞船。

  几分钟后,飞船降落到10公里左右高度,开始进行开伞动作。

  在飞船距离地面5.7公里左右时,返回舱抛掉防热大底。确认飞船防热大底抛射完毕,4架直升机立即直飞飞船着陆点。在这一过程中,直升机上的医监医保人员和空中搜救指挥员注意收听航天员的话音,并及时将听到的情况报告搜救指挥所。

  在确认飞船着陆后,4架直升机将按照规定程序依次降落。与此同时,另2架直升机从停机坪起飞,参加协助救援。

  此时,在落点18公里外等待的地面搜救分队人员和装备,赶赴飞船着陆点,对返回舱和舱载设备进行处置和吊运。进行完医监医保程序的两名航天员,将分乘两架直升机,飞赴附近的民航机场。抵达机场后,航天员将换乘专机,直飞首都北京。

  飞船回家要“打”几把伞?

  侯鹰告诉记者,“神舟六号”飞船回家至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞,共三把伞,如果有必要,还要打开第四把伞———备份伞。

  返回舱大约在距地面10公里的高度开始开伞。返回舱上的静压高度控制器通过测量大气压力判定高度,自动打开伞舱盖,首先带出引导伞,引导伞再拉出减速伞。通过减速伞,返回舱的速度可降到80米/秒左右。

  减速伞工作16秒钟后,与返回舱分离,同时拉出主伞,这时返回舱的下降速度减至8米———10米/秒。

  为防止主降落伞出现故障,返回舱还配有备份伞,保证航天员的安全。 航天员着陆后要化妆航天员在医监医保人员的协助下出舱后,将进行短暂的地面重力适应。随后,航天员将进入医监医保直升机,由医监医保医生对他们进行消毒、微物采集、医学检查、体液标本采集和生理数据收集等。这时,航天员将脱下重达十多公斤的航天服,换上轻便的服装。医生们还要对航天员进行必要的化妆,以使他们经过多天航天飞行后憔悴的面容看上去红润一些。

  据新华社电(来源:兰州晨报)


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