神舟实现新跨越

　　火箭75项技术改进

　　把神舟六号载人飞船送入太空的长征二号F型运载火箭与发射神舟五号飞船的那枚火箭相比，在运载质量、安全性能、舒适性以及图像实时测量系统等诸多方面进行了75项技术改进。发射神六的火箭也重了许多。

　　第一次在点火通道里又加上了一道“保险门”。这样，在出现误点火信号的情况下，即使火工品爆炸了，也无法点燃发动机。

　　火箭第一次安装了图像实时测量系统，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。

　　飞船110项技术改进

　　轨道舱和返回舱内有效空间不足10多立方米，却安装了600多台设备，仅光电缆线的总长度就有30公里左右。神舟六号飞船在保持原有技术特点的基础上，根据两人多天飞行任务的需要以及个别技术的发展，做出了四个方面110项技术改进，使费俊龙和聂海胜在太空中生活得更舒适。

　　一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。放置了很多航天员生活的必需品，并首次使用了大小便收集装置。

　　航天员5昼夜太空之旅

　　5昼夜的太空之旅，在太空中创造了一项又一项的记录：第一次进行多人多天太空飞行试验；第一次进入轨道舱；第一次实施对地观测、海洋污染监测、大气状况监测、植被状况监测以及生物科学和材料科学的研究；第一次在太空完成压力服穿脱试验、吃上热食和复水食品……

　　总设计师平均年龄48．7岁

　　神舟六号各系统出现了一张张新面孔。神舟五号七大系统总指挥、总设计师平均年龄53．6岁，神舟六号为48．7岁，平均年龄下降了5岁。现在，飞船、火箭队伍中35岁以下的人已经占80％。

　　飞行花费9亿元

　　这次载人航天飞行考核了载人航天空间环境控制技术，多人多天航天生命保障技术，以及整个系统的支持能力；考核了火箭飞船飞行过程中信息获取与传输技术、航天员医监医保技术，进一步验证了有人参与的航天员和航天飞行器之间的系统匹配性和运动协调性。这次载人航天飞行总共花费9亿元人民币，全部由政府投入。

　　女航天员将在中国出现

　　根据中国载人航天的发展规划，在下一轮选拔新航天员的时候，将考虑选一些女航天员。相信不远的将来，中国航天员队伍里一定会出现女航天员。

　　航天计划制定“三步走”战略

　　以神舟六号载人航天飞行任务的完成为标志，中国已经跨入第二步计划。第二步计划的主要任务是，突破航天员出舱活动技术，突破空间飞行器在空间轨道上交会对接技术，同时开展相关的空间科学与应用实验。第三步计划则是要建立一个永久空间站。

　　2007实现太空行走

　　下一步中国将按预定计划突破和掌握航天员出舱活动和飞行器空间交会对接技术，并开展有效的空间科学与应用实验。

　　今年2月，中国政府已经批准了载人航天第二步任务的目标。预计，到2007年左右，中国将实现航天员出舱和太空行走；到2009年至2012年，将完成发射目标飞行器，同时在空间轨道上实施飞行器的空间轨道交会对接技术。

　　新华社记者张晓松邹声文李亚杰陈辉吴登峰（据新华社北京10月17日电）