见证青藏铁路大贯通（十）

　　“青藏铁路的贯通，不仅促进西藏进入经济和社会发展的快车道，而且也使处于必经之地和交通枢纽的甘肃省有望成为重要的受益者之一。”甘肃省经济委员会经济运行办有关负责人如是说。

　　10月17日，省经济委员会等部门负责人称，青藏铁路的贯通，将给甘肃经济的发展带来一个新的发展机遇，将影响和带动甘肃多方面迅速发展。

　　矿产：甘肃将成加工中心甘肃省经济委员会经济运行办负责人告诉记者，西藏地域宽广，矿产资源丰富，拥有铜、铬、镁、锂等众多资源，且储量巨大。由于当地的生产条件和气候环境所限，西藏不具备大批量生产的条件。而我省金川、白银公司等大型有色冶金企业经过多年的发展，积累了大量的经验，也拥有大规模开发生产的能力，具备了成为上述矿产品加工中心的条件。

　　物资：兰州将成采购中心兰州市政府有关负责人说，青藏铁路通车后，将使兰州市成为西藏的采购中心。兰州市商贸委有关负责人认为，青藏铁路通车后，大量进藏物资将会源源不断地通过铁路进藏，而兰州市则“近水楼台先得月”，西藏所需的日用品及其他物资大部分将从这里采购，这对促进兰州商贸业的流通和发展是一个新的契机。与此同时，兰州的商家可利用地理方面的优势去拉萨经商。

　　运量：兰铁局将增加一倍省经济委员会经济运行办负责人说，兰州本身就是西北铁路、公路的交通枢纽，青藏铁路明年通车后，兰州交通运输枢纽的地位将更加凸显。目前，兰铁局的运量在1000万吨左右，青藏铁路全线通车后，至“十一五”期间将达到2000万吨左右。

　　西藏的大规模建设将带动我省生产的水泥、煤炭、钢材等产品的销售，甘肃的农副产品、食品、啤酒等也将大量进入西藏，这对我省经济发展的拉动作用是显而易见的。青藏铁路通车后，兰州将增开到拉萨的直通列车，使作为西北铁路枢纽的兰铁局具有更强的辐射能力。兰铁局的一位总工程师对记者说，青藏铁路通车后，一方面，全国各地的许多物资和旅客将从兰州中转，另一方面，来自西藏的物资将通过兰州发往全国各地，因此兰铁局运量的增加是不言而喻的。

　　建材：陇货将畅销西藏西藏地处高海拔区，不适合水泥等建筑材料的生产，进藏物资全部为汽车运输。省经济委员会经济运行办负责人给记者算了一个账，兰州市场的水泥（一般标号）价格在200元／吨左右，而运进西藏则高达750元－800元／吨左右，昂贵的运输费阻碍了西藏建筑业的发展。而青藏铁路通车后采用铁路运输，兰州至拉萨1800公里的运费仅在350元／吨左右，价格降幅达30％以上。

　　建设成本大幅度降低不仅有利于促进西藏建设业的发展，更有利于改善我省水泥等建材供大于求的局面。

　　旅游：兰州每年将增亿元甘肃省旅游局一位姓张的处长对记者说，甘肃有着优越的地理区位优势，兰州处于西部旅游的中心辐射地带，从去年开始，西北五省区就开始着手打造西藏旅游线路。在今年天水举办伏羲文化节期间，还专门举办了旅游经济论坛，我省已经提前举行了西藏旅游“预演”，有关旅行社开辟了从兰州至西宁到格尔木直达拉萨的“唐藩古道”旅游线路。根据专家预测，青藏铁路通车后，每年赴藏旅游的人数将高达500万人次。其中约有100万人次要经过兰州进行中转，每年要给兰州本地餐饮、住宿等行业增加亿元左右的收入，同时也会带动我省旅游业的发展。

　　机遇：经济腾飞的新起点2005年8月，甘肃省经贸代表团到了西藏，甘肃省省长陆浩与西藏自治区主席向巴平措在拉萨签署了《甘肃省与西藏自治区合作框架协议》，以青藏铁路即将贯通为契机，加强了资源开发和综合利用合作，促进两省区经济社会的共同发展。同时，甘肃省经贸代表团与西藏有关部门在拉萨签订了9项合作项目协议，涉及金额高达14．22亿元。

　　8月5日，兰州市市长张津梁与拉萨市市长罗布顿珠就双方加强在政务、经济、技术和信息等方面的交流与合作举行会谈，之后，共同签署了兰州市与拉萨市《关于加强双方合作发展意向书》，两市拟建立友好城市，互设政府办事机构，通过加强双方的交流合作，促进两地共同发展。

　　这是一个契机，也仅仅是一个开头。我们有理由相信，随着青藏铁路的贯通，甘肃的经济也将实现新的腾飞。

　　本报记者宋维国靳国升梁峡林（来源：兰州晨报）