施捷
过去的一星期简直就是一个再愉快不过的“航天节”。跟随着报纸、电视、网络以及电台，从起步之始的“窗口”，到着落之末的“走廊”，我们竟都如莘莘学子般地拼命咀嚼一切陌生而令人神往的图像与文字，享受太空巡游带给我们的无限信息。
是的。我们何以读到或者听到过什么叫做“过载”、“黑障”的，又怎么能够想象一顶1200平方米的“主伞”稳稳牵拉住了3.5吨重的“返回舱”。曾经有过的短暂转播，根本就没有机会让众多的各路神仙大摆龙门阵，甚至连大过“七大系统”小及吃喝拉撒，作为“神六”迷，谁人都能发问，谁人必获答复。相信仅是如此数天，千千万万的观众读者之中，一定会孕育出不止一代的航天新人。
为了“保密”，加加林当年不惜冒险选择在最后时刻跳伞着地。然而就在昨天凌晨，就在有0.1秒误操作仍会导致9公里偏差、十几分钟的摩擦烧灼依旧潜伏着灾难性后果的昨天凌晨，主持人一一列具来自“4船9站”监测网络的搜索数据，报告关于飞船调姿分离留轨载入的详尽过程。我们是绝对的“外行”，却彻底地为扣人心弦的细节所痴迷。
“太阳是只鸟，同你一起飞；月亮长翅膀，掠过你的眉。”我们赞航天之美，更愿“神六”太空之旅昌盛科学之外，也是一个透明传媒的极好开端。因为她让我们与时间齐步走，与事件“零”距离。
