午夜机动车频闯中央大街

　　本报记者 康福柱

　　中央大街为步行街已8年，但一些车辆闯入步行街，不仅威胁行人的安全，损坏市政设施，也损害了步行街的形象。记者从17日晚开始在中央大街进行了一夜的调查采访，发现夜晚闯入步行街的机动车辆较多，其中不乏“特权”车。

　　车辆频闯步行街

　　17日23时26分，记者跟随中央大街步行街区分局夜巡队执法人员在中央大街上巡查时，一辆从友谊路开往经纬街方向的微型面包车正在中央大街上快速行驶，执法人员在西八道街将其拦住。司机称不知道中央大街不让进车。车上一女子说，她可以同执法人员到执法部门进行处理，随后司机开车拐进了红霞街。

　　17日23时33分，在中医街与中央大街交口处，一辆出租车停在中央大街上。出租车司机也称，不知道中央大街不让进车。

　　18日凌晨2时许，一辆出租车停在天植大酒店门前的中央大街上，司机在车内已睡着了。司机被叫醒后，称其不知道中央大街不让进车。

　　18日凌晨3时至6时，先后有4辆出租车闯进步行街，但这些车辆远远见到执法人员后便快速掉头离去。

　　执法者多次被撞

　　据夜巡队执法人员介绍，白天街上行人较多，管理人员也多，闯步行街的自行车较多，机动车较少，夜晚相反，尤其是22时以后，闯步行街的车辆中出租车较多，这些出租车司机多是抱着侥幸心理。此外，还有一些“特权”车，执法人员对此很无奈。有的车辆闯步行街被发现后便疯狂逃窜，执法人员拦截时曾多次被撞。闯进步行街的车辆随意在休闲区通过，市政设施经常被损坏。

　　执法力度被削弱

　　中央大街步行街区执法分局有关人士认为，闯步行街的车辆天天有，除了一些司机素质低、特权思想严重外，也与法制不完善、执法力度不够大有关。中央大街刚成为步行街时，是城管执法局与交警、巡警联合执法，力度较大，现在仅城管执法局在执法，执法力度被削弱，而且哈尔滨市至今没有步行街管理办法，对闯步行街的车辆处罚较轻，管理起来难度很大。