10月17日，中铁二局公布股权分置改革方案，被市场喻为“两高”:不仅对价水平高，而且非流通股减持底价也高。公司非流通股股东向流通股股东每10股支付3.5股股份作为对价，以获得上市流通权。这一对价安排，在已经公布股改方案的公司中也处于平均水平之上。此外，公司非流通股股东承诺，减持底价不低于6元/股，而10月14日收盘价格为4.41元/股，按照10送3.5股除权后的价格是3.26元/股。
中铁二局自2001年5月上市以来年年分红，累计分红金额已经超过5亿元，红利率高达2.83％，在A股中排名19。本次股权分置改革方案充分考虑了流通股股东当年支付的流通溢价和非流通股股东承担的创业风险及高昂成本，并以最大限度地保护流通股股东的利益为根本原则。
市场人士指出，中铁二局作为中国铁路建设第一股，以“开路先锋”闻名于业内，在行业内占据十分明显的竞争优势地位。现在西部大开发战略进入全面实施阶段，西部地区的铁路建设已成为发展重点，位居西部中心城市成都、技术领先的中铁二局占尽天时地利。与此同时，公司近年来积极拓展公路、工业、能源和民用项目等路外业务，2005年上半年路外业务已占到公司主营业务的68.56％。
国泰君安责任编辑：李胜利
