火车票提前预售，学生11天团体18天

　　□金陵晚报记者尹晓波

　　【金陵晚报报道】火车票预售时间统一提前至10天！这样，本报长期关注的关于南京火车票预售时间交叉“打架”也得到圆满解决。据悉，这是上海铁路局通过对市场摸底、根据市民销售习惯制定的一个预售时间。

　　时间划定为10天和11天

　　昨天南京火车站突然传出信息说，今后南京任何卖火车票的售票点（包括车站窗口） 对市民卖火车票的时间一律调整至10天预售，学生票为11天。昨天上午记者在火车站一楼售票大厅看到，车站已经将改变的预售票时间上墙公布，一些旅客拍手叫好。一名旅客说，之前火车站在市内的售票时间是18天，而车站的售票时间是4天，一些短期没有作好出行准备的旅客往往在市内的点买不到火车票，火车票期限的太长导致一些“黄牛”提前“囤积”车票牟取利益。

　　对于这次火车站调整预售时间，本报呼吁作用功不可没。本报近年来每年在春运期间，都对火车票预售时间的呼吁统一，让铁路部门将火车票的预售时间统一化。

　　10天购票期限卷土重来

　　其实在预售时间上公平购票上，南京铁路部门已经有先例。在2003年4月18日全国铁路第五次大提速之际，原南京铁路分局将分局分配给各车站发往上海路局管辖内（如苏南、上海、浙江、福建）各车站的火车票提前到2—10天，同时，分配给各车站发往全国（上海铁路局以外）车站的火车票也提前到2—10天（按：2天的限度是因为南京市内除车站以外的其他售票点不能对旅客出售当天的火车票，但能够和车站同时出售10天内的火车票）。这样的售票方式打破了南京铁路分局管辖范围各个站点售票天数不同的“各自为政”局面。但是，这种售票方式在实际销售中是名存实亡的，各个火车站没有按照上海铁路局的规定“行事”。

　　在9月份上海铁路局下达给分属的各个火车站的一份文件上，记者看到了这样的规定：“各联网车站售票点统一售票时间为10天，学生票为11天。”

　　公平购票会否“湿足”？

　　不过，有铁路内部人士认为，统一划定购票时间在实际中困难重重。他分析说，车站调节预售不同时间最根本的原因在于火车票存在的先天不足——运能紧张，在目前的交通运输各部门中，火车票依然是一个紧缺货。

　　他说，原来南京火车站预售4天以内车票，是出于两个原因的考虑：一，满足到车站中转和短途客流的需要，大多为无座票；二，尽量减少“黄牛”倒票的几率，因为在车站购票的旅客多数为即买即走，只有“黄牛”才会提前囤票。因此，售票时间的设置有所不同，实在是有难言之隐。同时，全国路网又有跨站销售20天以内异地返程票的规定。当然，还有其他更多的原因导致火车票不能统一时间售卖，比如旅客购票不需要身份证登记，窗口放开后，根本控制不了车票的出售数量等等。

　　对于预售时间统一能否给市民带来实惠，能否经受得住市场检验，本报将继续关注。(编辑暴雪)