多数驾校暂不跟风 一人8000元可能没有一车3人赚得多

　　《驾培8000元“贵族班”现羊城》追踪

　　本报讯(记者/陈洁娜　实习生/阎锋)本报昨天《驾培8000元“贵族班”现羊城》出街后，引发多方关注。有市民打听报名咨询电话的，也有部分驾校表示对这个市场颇有兴趣。“贵族班”是否能在广州的驾培市场成行成市？对此问题，多家驾培机构认为市场前景可观，但目前不会迅速投入扩大规模。

　　8000元？

　　一个愿打一个愿挨！

　　主打深圳市场的高X达驾校登陆广州已有数年，作为最早发掘“贵宾服务”市场的驾校之一，该公司柳先生对8000元贵宾服务的反应颇为淡然。“没什么大不了的，深圳等地的部分贵族班收费会更高。”

　　广州某驾驶培训中心的罗经理在接受记者采访时表示，如果有人选择8000块的贵宾服务，只能说“驾校与学员，就是一个愿打一个愿挨。”

　　其实，罗先生所在的驾校应市场的需求，在此之前也开设了档次稍高的“经理班”，学费5800元，主推特色一人一车、酒店式服务和管理。虽然当前学车“长龙”压阵，但当记者问及是否会在贵宾服务上再做文章时，罗经理强调仍旧保留个人意见:不会扩大经理班规模，更不会定价贵得太离谱。目前前来报名的大多数学员觉得现价已经比较吃力了。

　　至于使用二手宝马或者奔驰作为教练车，罗经理认为，仅仅维修或者保养成本就太高，驾校自身很容易就吃不消，长时间会拖垮驾校的。另外在学车时间上，即使“经理班”，最少还是要5个月。

　　学员务实？

　　驾校更务实！

　　“广州市场与其他大城市相比，还是自有风格和特色的”程通驾校一位资深教练告诉记者，“广州人很务实，不大可能会像北京、上海等地的某些消费者，蜂拥而上去追逐所谓的‘贵族’或者‘时尚’驾校服务。我的学员中就不乏社会地位和收入‘双高’的学员，一车三人学起来，只要教练增强服务意识，合理科学地安排学车时段，大家相处其乐融融。”

　　记者问到驾校方面是否会闻风而动，适时增加或者扩大“贵宾服务”，某教练心中的算盘反映出市场的另一个事实:“其实对于办贵宾班，我们的条件早已成熟，也已经权衡很久了。但算来算去，搞一人一车的服务，付出与收益是不成比例的。8000元的收费对于驾校来说好像是挺令人兴奋，其实还是不如一车3人赚得多啊。再说了，8000块意味着要提供更多的相关服务项目，配高档车、随叫随到、全程陪护，长期运作驾校还不就此瘫痪？！与其这样，倒不如抓大放小，做好大众市场。”