广州火车站主楼部分改造完毕 旅客进出将更加便捷

　　本报讯(记者/苏冬　通讯员/胡巨华)据悉，广州火车站主站楼改造分为东面、大厅、西面三个部分，东面部分日前已基本改造施工完毕，并已投入使用。

　　广州火车站主站楼东面主要包括车站的母婴候车室、第七候车室、软席候车室、第六候车室(均临时命名)，目前都已投入使用。

　　笔者在现场看到，车站大厅中间部分也已开放使用，被部分围蔽的一、二楼走廊的天花板正在进行施工。正在施工改造的候车室还有二楼西面的三、四、五候车室，一楼西面的第一候车室也即将投入施工改造，这4个候车室改造完工后，标志广州站候车室的改造工程全部完成。另外，花园和外墙的改造工程也在紧密进行。

　　据车站相关负责人介绍，此次改造除了在外形上改进外，主要还是改进旅客进站上车的流程。据悉，广州火车站共有四个站台，其中只有一站台与二楼直接相通，二楼的候车室到其余站台都必须通过一楼的竹林通道和进站通道到达，对旅客乘车有一定影响。为使旅客乘车更便捷，广州火车站将在每个候车室增加一个独立的楼梯通往一楼进站通道，而且除了有步行梯外，还将增加自动扶梯，加上大厅的6部自动扶梯，车站改造完后，将会有10部自动扶梯为旅客服务。

　　广州站方面称，改造期间会给旅客出行带来不便，还希望旅客乘车时多听工作人员的指挥，多看、多听、多问，不要相信未穿制服和未佩戴工号牌的不明身份人员。

　　又讯　31年来首次进行大规模改造的广州火车站，将增加新的进出通道，以方便旅客进出广州火车站。目前，此项工程正在加紧施工。

　　据悉，新增的通道将位于原出站通道左侧20米(面向出站口)，由于车站地下已有地铁线路，新增的通道无法直通站外，只能在站内进行分流，后又在离出口处50米处进行汇流，一起出站。笔者了解到，该通道除了在客流高峰期作为出站通道用途外，还将作为日常乘坐广深城际列车的旅客进站通道使用。