本报讯（通讯员吴胜华记者许尽义）宁镇公路由两车道变成四车道、绕城公路从四车道升级为六车道、沪宁高速南京段八车道通车……市交通部门提前对南京城20多条进出城道路分别进行拓宽改造或维修出新。十运会的到来，不仅改变了南京对外交通的面貌，也使交通窗口的职工精神面貌焕然一新。
“绕城公路现在日通行能力最大可达8万辆，比原来增加了一倍。”市公路处养护科
科长叶庄介绍：目前，新绕城公路已升级为双向六车道（预留八车道），中间有绿岛相隔，左右两边是全新的指示牌，车流畅通，过往车辆的时速都达到了100公里左右。
沪宁高速公路扩建牵涉到江苏5个城市，南京段开工最晚，但为了向十运会献礼，他们克服重重困难，确保在十运会前通车。这是江苏省首条双向八车道高速公路。此外，拓宽改造的道路还包括312国道（宁镇公路）和205国道（宁芜公路），这两条道路将由原来的双向两车道拓宽为双向四车道。
据介绍，此次交通部门在十运会前还投入巨资对16条道路进行维修出新。除上述的江北大道和绕城二期外，还包括浦珠路、宁合公路、宁句公路、宁杭公路、宁马高速、宁丹公路、雍六高速和浦泗路等。加上改造拓宽的4条干道，几乎囊括了所有南京进出城的主要道路。这不仅加大了南京交通的通行能力，也提升了城市形象。
《江南时报》(2005年10月21日第七版)
