“黑中巴”貌似正规车队 关外一非法营运大巴车队昨被查

　　本报讯(记者/佘慧萍　通讯员/许觉辉　唐肇斌)昨天下午下班时间，两辆载有乘客的套牌中巴车在华强北载客时被逮个正着，这两辆中巴车隶属于一个拥有20多辆大客车的非法车队，该车队的客车每天来往于华强北振华路段与滢水山庄之间，貌似一个正规的公交车队。

　　非法营运车瞄上关外小区

　　近日，深圳市交通局接到市长专线电话办公室转来的市民投诉，反映在关外滢水山庄小区附近有一个套牌的大客车车队，每天在华强北振华路段往来于滢水山庄与振华路之间从事非法营运活动，车辆途经沿线各路口都有望风人员，车辆的调度、售票、司机等人员均配有对讲机，向每名乘客收费3元，没有任何票据，还随意上下乘客，乱停靠。

　　经过交通局工作人员初步调查，这些车辆主要是深圳、海南等地车牌，运输客车主要来自两地的汽车租赁公司、旅游公司，也有个体运营户加盟，每辆车大概可坐40多名乘客。这些客车每天早上从滢水山庄出发，经过莲花二村最终到振华西路，晚上的线路则有两条，一条是从振华中路与女人世界的十字路口到银湖，另一条是从振华中路与女人世界的十字路口到黄布岗。经过一段时间发展，这个车队渐渐庞大起来，存在严重的交通安全隐患。

　　为多睡半个小时，“黑客车”受欢迎

　　现在梅林关外的坂田四季花城、滢水山庄等小区都新开通有大巴前往华强北，市民为何还纷纷选择乘坐“黑客车”呢？家住滢水山庄的李小姐告诉记者，坐正规的公交车停靠的车站比较多，从小区到华强北要经过梅林关口，关口经常因为等车、转车的人数太多而发生拥堵，而“黑客车”班次多，停靠站点少，可以随意上下，有时候遇到关口堵车，还能灵活掉头走其他线路。“我们这些年轻的上班族都希望早上多睡半个小时，不用起早赶公交车，‘黑客车’速度快，当然大受欢迎。”李小姐说。

　　除了速度快外，关外小区可选择的公交线路并不多，有的线路车少人多，上下班高峰期很难有座位，也是这些小区居民选择乘坐“黑客车”原因之一。

　　“‘黑中巴’虽然开起来快，但是其疯狂抢道险象环生，有时还半途甩客，乘客安全毫无保障。另外，这些巴士随意乱停在路边等客，经常导致华强北车辆堵塞，超越经营范围营运还逃避交税。”深圳市交通局运政监督分局局长孙甫伶接受记者采访时说。

　　能否在滢水山庄等关外小区多增加公交线路进市区？孙甫伶表示，从滢水山庄等关外小区到华强北周边上班的客流，上下班高峰期是非高峰时段的四五倍，如果多增加公交线路，白天非高峰时段实载率又不足，交通部门正在考虑上下班高峰期，从其他线路调剂一些车辆来满足市民需求。“关外这几年房地产发展太快，公交场站的规划一时无法跟上，政府部门目前已经在进行这些方面的工作，近期已经陆续开通了一些区域公交专线，梅林关口附近的交通改造也正在进行，希望这些小区的居民也克服短期困难。”孙甫伶说。

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　　执法人员拦下怀疑为非法营运的巴士，但司机拒不开门，与其对峙。　丁玎摄