洛溪大桥裂缝百余条

　　洛溪大桥裂缝百余条

　　全面检测报告出炉，最长裂缝长2.15米、宽0.56毫米，维修期间交通将再受影响

　　本报讯(记者罗斯丁　实习生谭晚兰　通讯员交通宣)“维持现有交通流量，洛溪大桥是安全的。但是洛溪大桥主桥箱梁的顶板、腹板、底板局部地区出现不同程度的裂缝和破损

　　大桥曾经出现过超负荷营运

　　昨日下午，市交委召开洛溪大桥新闻发布会，公布洛溪大桥全面检测结果。据介绍，10月1日21时至10月12日24时，市交通部门对洛溪大桥进行了全面的检测。

　　检测单位目前提交了《洛溪大桥检测总体报告》，检测结果反映:洛溪大桥主桥箱梁的顶板、腹板、底板局部地区出现不同程度的裂缝和破损，局部区域砼保护层不足，满足不了现行《砼规》的规定。

　　检测单位的负责人表示:“在现有的交通流量下，洛溪大桥是安全的。但是洛溪大桥的腹板出现77条裂缝，横隔板则有99条裂缝。最长一条裂缝位于主桥1号箱梁右侧腹板上，宽0.56毫米，长2.15米。出现这么多的裂缝是不正常的。实际上，大桥已出现了结构性病害。这说明，大桥曾经出现过超负荷营运的状况。”

　　此外，洛溪大桥主桥2号桥墩已经“转危为安”。目前，市有关部门正按基建程序组织该工程的竣工验收和检测评估工作。

　　将制定维修与交通管制方案

　　据介绍，鉴于目前洛溪大桥检测报告反映桥梁存在的病害及隐患情况，市政府有关部门将研究制定桥梁维修方案，并尽快组织实施。市交通部门要求检测单位和设计单位拿出洛溪大桥维修方案，并会同公安交警部门，制定洛溪大桥交通管制方案。两套方案经过市政府批准后，将向市民公布。

　　“必须先排除大桥的病害，才能确定大桥的承载能力和通行能力。”冼伟雄表示。

　　维修期间交通将受影响

　　“目前，洛溪大桥的安全，是通过交通管制来保障的，有两万多车主不能通过洛溪大桥。只有对大桥进行彻底的维修，才能确保大桥的安全。”冼伟雄说，“维修期间，大桥的交通还将受到影响，希望市民理解。大桥的维修需要一些设备，而这些设备占用了一定的桥面，对通行造成不便。”

　　昨日下午，记者就此采访了多位市民。他们表示，洛溪大桥全面维修也是意料之中的事情，但不愿看到交通再度受影响。住在番禺的吴先生对记者说:“先是洛溪大桥实行交通管制，紧接着洛溪大桥全面检测，随后还要进行全面维修，这桥还不知道折腾到什么时候呢？”

　　图:

　　主桥病害照:第2孔广州方梁端的端横隔墙，有1条长1.2米、宽0.2毫米的垂直裂缝。

　　检测单位供图