惠东发现道光年间古道 全长约4公里，道上一座古桥至今保存完好

　　本报讯近日，惠东县博物馆工作人员对在县城与大岭镇陈塘村之间发现一条古道，据推算，这条古道建于清道光年间或道光年以前，当地人称之为“将军道”。

　　“将军道”建于清道光年间或以前

　　据惠东县博物馆工作人员介绍，“将军道”残留部分在惠东县城黄排村至大岭陈塘村

　　“将军渡”古桥保存完好

　　在陈塘村姨岭(现易名为如岭)村民小组“将军道”上，有一座被称为“将军渡”的桥梁。对于这座桥梁，当地人至今仍流传这样一个说法:这座桥刚建好不久，一位将军骑马经过这里，听说桥还没有“开光”(大意为剪彩)，便在桥头先用箭向桥射过去，然后才骑着马走过桥梁。不久，这位将军的眼睛瞎了一只，“将军渡”之名由此而来。当地村民说，“将军道”可能也由此得名。经博物馆工作人员测量，“将军渡”高5.05米，长22.6米，宽2.33米。关于这座桥，姨岭村民小组村民周立平回忆说，他少年时经常来玩，当时桥的东面还有一座很大的凉亭，靠近姨岭村民小组的一侧有一块碑，碑上有这座桥的建设时间、什么人捐建等方面的记载，只是“文革”期间，凉亭和桥碑均遭严重损毁，因此关于这座桥的具体情况便留下一个谜。

　　站在“将军渡”上，给人最深刻的印象就是桥墩的雄伟与牢固，“将军渡”是一座两墩三跨大桥，两座桥墩均用大石块砌成，呈橄榄核形状。从桥墩的外形看，气势蓬勃，非常牢固。“将军渡”的一旁有一座新建的桥梁，比起“将军渡”的桥墩，新桥桥墩显得单薄多了。说起旁边这座新桥，博物馆的吴馆长说，要感谢当年的施工单位，因为按照这座桥的规模和承载能力，施工单位当年在建新桥时，完全可以直接用“将军渡”的桥墩，只需加建桥面即可，这样，所花费用会少很多。但当时施工单位没有这样做，使“将军渡”没有受到损坏。

　　“将军道”曾是重要盐道

　　据了解，在广汕公路建造以前，“将军道”还是惠东通往沿海和海陆丰地区的交通要道。“以前，‘将军道’还是重要的盐道。”今年77岁的平山镇黄排村村民王添说。他在解放前经常和其他人一起挑盐走这条道路。解放后，人们通往沿海和海陆丰地区，都走这条道路。当时大岭镇陈塘、博陂村及平山镇居民都经过“将军道”到阿姨村的阿姨岭一带割草谋生。陈塘村阿姨村民小组的苏春莲说，她在六七十年代每天割3担草经过“将军道”挑到平山墟镇上卖，每担能赚1元。现在，在阿姨岭路段，“将军道”还留下完好的路基，路基由石块铺成，在很多石块中间，还留下一道清晰的被车轮碾过的痕迹。这些痕迹据说为当年“鸡公车”(单轮手推车)走过时所留下。

　　李长虹　陈杰忠

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　　“将军渡”古桥牢固的桥墩。　李长虹　陈杰忠　摄