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尼日利亚一架客机坠毁疑团重重 总共有117人遇难


http://www.sina.com.cn 2005年10月24日10:03 石家庄日报

  机上共有117人遇难 人数难以确定 是否有人生还尚不清楚

  新华社拉各斯10月23日电尼日利亚一架波音737客机当地时间22日晚起飞后失踪。遭劫?坠毁?还是迫降成功?疑云笼罩10多个小时,直到当地时间23日上午,有关部门才发现飞机残骸,证明这是一场空难悲剧。

  几个小时后,尼日利亚一地方政府官员宣称,117名机上人员中将近一半人奇迹般生还。但这一惊人消息很快被证明并不属实。当然,事故原因至今仍是一个谜。法新社报道形容此事“奇异曲折”。

  第一重疑问:遭劫还是坠毁

  当地时间22日晚8时45分,一航班号为210的波音737客机从尼日利亚商业首都拉各斯穆罕默德国际机场起飞。如果一切顺利,飞机将在50分钟后降落在该国行政首都阿布贾。

  起飞时,拉各斯天气状况恶劣,风力大,云层厚,能见度差。

  起飞五分钟后,飞机从机场控制塔的雷达显示屏中消失。一名塔台工作人员事后告诉路透社记者,飞机失踪前,机长曾向塔台发出遇险信号,报告飞机出现技术故障,随后飞机彻底“销声匿迹”。

  飞机“失踪”8小时后,尼日利亚有关部门依据惯例开始派遣军用直升机在可能坠毁的陆地及海域搜寻,但由于时值凌晨、天色昏暗,直升机无功而返。

  第二重疑问:海洋还是陆地?

  23日上午7时,即飞机失踪13个小时后,尼新闻部长弗兰克·恩韦凯通过国家广播电台宣布:“尼日利亚政府确认,210航班已经坠毁,证实了我们最坏估计。”

  但报道没有提到飞机坠毁的具体地点。事实上,那时航空官员和营救人员各持己见,由于飞机起飞后要先往南飞向大西洋海域,随后才北转飞往阿布贾,因此有人认为飞机应坠毁在离拉各斯不远的大西洋海域,其他人认为飞机坠毁在陆地。

  第三重疑问:奇迹发生了吗?

  当地时间上午9时左右,尼日利亚新闻部长弗兰克·恩韦凯宣布,搜救小组在拉各斯以北200公里奥约州基希地区发现了飞机的残骸。

  尼日利亚总统奥巴桑乔的办公室随后发表声明,说总统本人正在亲自监督搜救工作,而且他“要求所有尼日利亚人为机上人员和他们的亲属祈祷”。

  也许是总统的祈祷呼吁起了作用?中午12时左右,一个好消息传出,飞机虽然坠毁,但机上人员并没有全部遇难,奥约州政府发言人阿比洛马·奥洛科说:“有将近50人还活着,大约占机上总人数的一半”。

  但这一“奇迹”不久被证明并不存在。

  下午2时,尼日利亚红十字会秘书长阿比奥顿·奥莱比农告诉路透社记者说:“飞机遭到彻底破坏,到处都是残骸,营救人员看到了烧焦的尸体残骸,没有人告诉我有幸存者。”稍后,奥洛克又告诉路透社记者说,他收回先前关于有人幸存的声明。但西非国家经济共同体却证实,该机构一名官员生还。

  下午3时,最初公布失事地点的新闻部长恩韦凯更正说:“最新消息是飞机坠毁在奥贡州。”

  尼日利亚AIT电视台报道说,该台一名摄制人员在里萨村发现了坠毁飞机残骸。电视台从那里发出的画面显示烧焦的尸体、一张机票和飞机尾部的残片。

  第四重疑问:是否遭到袭击?

  关于失事原因的疑问可能需要更多时间才能找到答案。目前,有3个版本的解释:遭遇雷暴、机械故障和受到袭击。

  美联社报道说,机上载有111名乘客和6名机组人员,共117人,其中包括多名尼日利亚政府要员和西非经济共同体官员。西非经济共同体发言人证实,该组织负责政治、防卫和安全的副执行秘书奥马尔·迪亚拉在飞机上。

  在飞机“失踪”期间,曾有媒体猜测飞机可能遭到袭击,但目前仍没有证据表明这次空难是蓄谋已久的袭击。

  考虑到客机起飞时天气情况恶劣,天气原因显然无法被排除。

  同时,也有报道说,机长也曾发送遇险信号,说飞机出现技术故障。

  失事的波音737客机隶属于尼日利亚贝尔菲尤航空公司,贝尔菲尤是尼日利亚一家私人航空公司,主要经营尼日利亚国内和西非地区的航班,所属机队中波音737为主力机型。

  背景资料>>>

  2000年以来非洲

  发生重大空难一览

  2000年1月31日,肯尼亚航空公司一架空中客车A310客机在科特迪瓦经济首都阿比让坠毁,169人遇难。

  2002年1月31日,尼日利亚一家私人航空公司飞机在尼北部城市卡诺准备着落时失事,149人遇难。

  2003年3月6日,阿尔及利亚航空公司的一架波音737-200客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁,机上97名乘客和6名机组人员中,仅1人生还。据阿尔及利亚官方透露,空难发生的原因可能是技术事故。

  2003年5月8日,刚果民主共和国一架伊尔-76飞机在从首都金沙萨飞往卢本巴希途中,飞机机舱打开,约200名搭乘的警察和家属丧生。

  2003年7月8日,苏丹航空公司一架波音737客机从该国境内起飞后不久坠毁,105名乘客和11名机组成员丧生,只有1名儿童生还。

  2003年12月25日,一架非洲联运公司包租飞往黎巴嫩首都贝鲁特的波音727客机在贝宁经济首都科托努国际机场起飞时因没有达到足够的飞行高度而坠毁,机上151名乘客和10名机组人员中有139人遇难。

  2004年1月3日,埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久,在附近海域失事,机上135名乘客和13名机组人员全部遇难。

  2005年8月6日,突尼斯航空公司一架小型客机6日在意大利南部西西里海域坠毁。机上39名乘客和机组人员中有13人遇难,3人失踪。(新华社电)


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