本报讯
（记者汪云青）2005年赛季伊始，雷诺F1车队雄心勃勃，目标明确。在拥有19站分站赛的漫长赛季中，为夺得车手和车队双料总冠军全力拼搏。如今，雷诺F1车队实现了既定目标：阿隆索以133个积分加冕车手总冠军，雷诺以191积分摘取车队总冠军头衔。
这是雷诺集团历史性的胜利。2002年，当公司重返F1赛场时，雷诺的目标是：继上世纪90年代以发动机供货商的身份赢得6个世界冠军后，以100%的雷诺车队赢得世界冠军。2005年9月25日，24岁零58天的阿隆索成为历史上最年轻的车手总冠军，也是雷诺车队的第一位冠军车手。紧接着，2个分站赛后，阿隆索和队友费斯切拉使雷诺成为车队总冠军。
车队冠军象征着团队在整个赛季的成功。本赛季，雷诺F1车队赢得了8个分站赛冠军、7个杆位和17次登上领奖台。R25赛车始终如一的优异表现得益于它的稳定性，以此为基础，车队逐步加快它的速度。费斯切拉也为获得世界冠军作出了贡献，他赢得了澳大利亚大奖赛的冠军，为整个车队的夺冠起了重要作用。
雷诺车队的技术合作伙伴，如米其林和埃尔夫的贡献也十分可贵，它们向车队提供了可靠的、具有竞争力的产品，使车队得以在本赛季获得优异成绩。（来源：广州日报）
