汕汾公路新津大桥外砂大桥段短短5公里今年夺命9条

　　本报讯 记者庄建城报道 为减少交通事故隐患，完善交通安全设施，市交警部门制订了道路交通事故多发点、多发路段及危险路段排查治理工作方案。经组织有关部门和辖区交通警队进行排查，确认我市目前存在着若干交通事故“黑点”。近日，记者从交警部门获悉，这些“黑点”被确定后，交警和有关部门正协力作战，掀起整治高潮。危险路口镜头直击

　　记者对被确定的交通事故“黑点”之一，汕汾公路新津大桥—外砂大桥 国道324线

　　镜头一：近期某日傍晚，林某驾驶粤D/××980号小车从澄海区往市区方向行驶，至汕汾公路新津大桥—外砂大桥路段时，与谢×驾驶的二轮摩托车发生碰撞，谢×的摩托车再与另一摩托车发生碰撞，造成3车不同程度受损，谢×经送医院抢救无效死亡。

　　镜头二：近期某日深夜，林某驾驶粤D/××532小车从汕头往澄海，途经汕汾公路新津大桥—外砂大桥路段外砂龙头村路口时，该车碰撞在路口自北往南横过机车道的陈×所推自行车，陈×经送医院抢救无效死亡。

　　镜头三：近期某日凌晨，汕汾公路新津大桥—外砂大桥路段外砂华新路口，陈×骑一自行车，被一辆机动车碰撞，陈×当场死亡。机动车逃逸。

　　还有很多鲜血淋漓的交通死亡事故均是发生在汕汾公路新津大桥—外砂大桥这一路段，而且事故多发生在夜间，个中原因究竟如何，记者来到实地察看了解情况。夺命路段道口多

　　汕汾公路外砂路段是连接汕头市区和澄海区的交通大动脉，随着澄海区经济的快速发展，途经这里的汽车不断增加。记者在这里实地看到，各种各样的大货车、私家车以及摩托车等交织着行驶。特别是在这段被列为交通事故“黑点”的汕汾公路新津大桥—外砂大桥路段，短短5公里路程，更是车流如织，一辆辆汽车不间断地在记者身边呼啸而过。在这段道路，路面显得非常平坦，车道宽阔，而道路两旁的村道口却非常密集，连同道路中间的过道口，短短几公里少说也有几十处之多。

　　说起这段夺命路，陪同记者察看的一交警中队负责人倍感头痛，他说，尽管这5公里道路的路面非常平坦，但是，造成交通事故“黑点”的原因却是多方面的，随着2003年原本属于澄海区的外砂、新溪划入龙湖区，辖区面积增加了一倍，加上澄海区经济的快速发展，324国道外砂路段的交通事故隐患较多，重大事故时有发生。平常的事故每天都有一两宗，而在这段5公里的事故“黑点”路段，今年已发生了多宗大事故，造成9人死亡。交通设施滞后

　　说起事故多发的原因，这位负责人分析说，汕汾公路新津大桥—外砂大桥路段是出入汕头的咽喉，交通位置十分重要，但由于该路段位于城乡结合部，辖区基本是农村，农民及外来工较多，群众的交通意识十分淡薄，很多村民在穿越道路时不顾车流情况，随意从道口强行通过；再者是公路的原有设计已不能适应今天交通的高速发展，部分交通设施滞后。道路的标识物模糊不清，一些路口交通讯号灯不足，夜间路灯昏暗；区域合并后，辖区的面积及道路增加了一倍，原有警力严重不足。这位负责人无奈地介绍，五中队的15名警员，管辖的区域就达57.4平方公里，这个面积足足相当于市区的几个大队管辖的面积。而应对汕汾公路新津大桥—外砂大桥路段这个5公里交通“黑点”，中队的巡逻监控就用了绝大部分的警力。慢速通过道口

　　记者调查发现，在这个交通“黑点”夜间发生的一些重大事故，相当一部分是澄海区的市民夜间到汕头市区娱乐场所消费，司机酒后驾车所造成的。针对事故特点，交警有关人员在强调务必加大交通设施的投入，增加有关交通标识物，加强对道路的巡逻监控外，特别提醒机动车驾驶员，在通过这个“黑点”时，务必集中精神减速驾驶，时刻留意道路中间和两旁的道口。横过公路的村民必须在斑马线间通过，严禁随意穿插。有关交警部门治理整顿这段交通“黑点”情况，本报将在“特区交通管理专版”继续给予报道。

　　（责任编辑：林伟练、黄幼华）