小排量车发展过去重视不够

　　副市长张茅做客城市管理广播时称

　　本报讯（记者刘薇）昨天，副市长张茅做客城市管理广播，与市民共话建设节约型城市。在回答市民提问时，张茅透露，北京市将结合自己具体的情况研究发展、支持小排量汽车的生产和使用问题。

　　市民赵女士反映，“我非常喜欢坐我女儿的小排量车（在我国通常是指排气量小于或等于1.0升的汽车），我们各种费用都交得很齐。但是有一些路，比如东西长安街都不让上，而国外非常提倡小排量汽车，因为它节能。限制它的路线是不是有些矛盾？”

　　张茅对此表示，小排量汽车的发展是政府部门非常关心的问题，过去对其重视程度不够。实际上小排量的汽车在欧洲很多发达国家都非常流行，一是它节能，再一个就是它的停靠也比较方便，占路面积相对来说比较小。目前，国家政府主管部门正在统一制定如何放开对小排量汽车行驶的限制，并制定一些鼓励和支持小排量汽车生产和消费的政策。北京市也将结合自己具体的情况研究发展、支持小排量汽车的生产和使用问题。

　　供暖期即将到来，关于供暖的问题也是大家集中讨论的问题。张茅就此表示，目前本市冬天供暖天然气的供应总量已经落实，市政府正在加紧各种管线的施工建设。此外，市政府还增加了相关储备资金，并增加了供暖煤的储备，确保冬季供暖顺利进行。

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　　张茅算起节约账

　　昨天节目刚开始，主持人就问张茅是不是个“抠门”的人。对此，张茅坦言自己“比较会精打细算”，家里使用的都是节能冰箱、节水龙头等节能产品。

　　针对有市民提出的“节能产品价格比较贵，划不来”的看法，张茅耐心地给大家算了笔账：有时候我们使用节能产品，一次性的成本比较高，但是平时运营的成本比较低。比如我们买一个节能的太阳能热水器，可能比燃气热水器、电热水器要贵五六百元，但它的使用年限比较长，而且不用买电了，每年就可以节约四五百元电费。因此，这笔钱一年左右就节约回来了。本报记者刘薇