环保总局将加大机动车污染监管力度

　　 国家环保总局将不断严格新生机动车的污染排放控制要求，强化在用车环保年检，提高油品质量降低车用燃油硫含量，以此减少目前严重的机动车污染

　　本网北京10月26日讯 记者郄建荣 我国有五分之一的城市人口居住在空气污染严重的环境中，国家环保总局副局长张力军今日在此间结束的区域空气质量管理国际研讨会上这样透露。他说，国家环保总局已经着手采取加大对机动车污染监管力度等积极措施控制空气

　　据张力军介绍，近20年来，我国各级政府通过积极调整产业结构和布局，不断提高污染控制水平，加大环境保护投入力度，避免了污染物排放总量与经济发展同比增长。

　　张力军认为，尽管如此，当前中国的城市和区域空气质量与人民群众的要求、与国际水平相比尚有一定的差距。中国酸雨面积占国土面积的30%左右，局部地区酸沉降污染严重，带来的经济损失和人体健康损失巨大；城市空气污染依然维持在较高的水平，部分城市空气污染较重；空气污染构成日趋复杂。目前，我国城市空气污染包括烟尘、酸雨、光化学烟雾、可吸入颗粒物等，经过物理、化学、生物等作用和反应，形成复合型污染，造成空气能见度低的状况。

　　张力军说，我国大型城市空气污染明显重于中小城市，尤以人口规模在一百万至二百万的特大型城市空气污染为最重，污染特征均以复合型污染为主，仍有五分之一左右的城市人口居住在空气污染严重的环境中。他坦陈，空气污染更主要的是严重影响人体健康，它可以直接到达人的肺部和支气管，引发肺部炎症和呼吸道疾病，其中，对儿童的肺功能破坏较大。

　　据张力军援引有关研究成果说，如果我国的空气质量都能达到国家二维标准，每年可避免17.8万人死亡。

　　张力军说，未来15年，中国人口将达到14.6亿，经济总量将翻两番，按现在的资源消耗和污染控制水平，污染负荷将增加4至5倍，因此这个阶段将是中国环境与发展矛盾最突出的时期。面对如此严峻的环境形势，如不采取坚决措施，环境问题将严重危害群众健康，影响经济社会的可持续发展和中华民族的长远利益。

　　对此，张力军表示，国家环保总局已经着手采取积极措施控制空气污染，解决城市和区域环境问题。这些措施包括，组织制定和实施中国2006-2010年酸雨二氧化硫污染防治规划。他特别强调，国家环保总局将加大对机动车污染的监管力度，不断严格新生机动车的污染排放控制要求，强化在用车环保年检，提高油品质量降低车用燃油硫含量，以此减少目前严重的机动车污染。

　　此外，国家环保总局还将定期公布空气质量不达标城市名单，对连续几年空气质量不达标城市，将建立投资风险预警机制，并严格控制这些城市新增大气污染物的工业项目的建设。

　　（责任编辑：徐艳丽）