禁行 30万辆摩托车的命运

　　开篇语

　　福州已经在禁止电动摩托车上路了，接下来被禁止的肯定就是摩托车了。

　　《福建生态省建设总体规划纲要》中提出，为建设城市绿色交通体系，福州城市中心区将禁止使用摩托车，其他城市也要限制使用摩托车。这个政策的出台再次强烈暗示了摩托车的结局：如同厦门一样，福州摩托车终将退出城市交通体系，只是时间上的长短而已。

　　现在至少有３０万辆的电动摩托车、摩托车在未来禁行行列。实际上许多人估计，现在福州电摩和摩托车还不止这些。这就意味着，“禁摩”行动将影响着至少３０万人的出行方式。

　　我们通过耗时一个月的调查，结果让我们有点意外：许多人对未来的出行方式选择了私车。这将意味着，我们城市的交通压力将越来越大。他们选择私车的理由是生活水平的提高，而且很多人近期选择私车，这个信号相当于对城市交通建设的有关部门说，快扩路，我们要买车了。

　　私车果然是趋势吗？人经常给自己制造陷阱。

　　专家呼吁：发展绿色公交。也许这才是一条出路。

　　据统计，目前福州市区拥有汽车１０万余辆、摩托车１０余万辆、电动摩托车１０万辆，日均外来车辆约３万辆，汽车还以每月近２０００辆的速度递增。

　　这些看起来是数据，到了交通管理部门那边就成了压力。

　　据交警方面介绍，福州市区车辆已经开始饱和，而道路设施建设却跟不上。现在市区一些路段车流量确实很大，特别是高峰期，堵车十分严重。公安部规定，在城市道路中，凡是一辆车能顺利通过两个红绿灯就属于交通畅通。福州市区，特别是繁华路段很难达到这样的要求。１０万余辆的机动车穿行在只能承受６万辆车的城市。

　　有专家推测，在市民生活格局发生了深刻变化的同时，人、车、路的矛盾将日益加剧。以自行车为例，据测算，６辆非自行车行驶在路上所占有的道路面积约等于一辆大巴公交，但承载能力却远远小于公交车。同时，包括自行车在内所有个体交通形式都具有开放性的特点，很难控制。国外一些先进国家，在经历了个体交通（小汽车）的高速发展后，因为交通压力无法承受，又回归到发展公共交通的轨道上来。

　　个体交通的发展带来的最直接的后果就是交通压力。也许某一天福州市的交通将瘫痪，这不是危言耸听。专家预测，理论上福州市区一年后将可能有１０万辆车无法挤上街道。

　　目前状况

　　首选电动车摩托车

　　此次的调查中，电动车、摩托车“称霸”。被调查人中的４２％目前都是靠电动车、摩托车出行。

　　福州市城区面积小，公交网线路还不够发达，通达率不高；再加上道路设施不够完备，交通堵塞严重。电动车、摩托车灵巧轻便，能最大限度地克服堵车带来的不便，并能走街串巷，因此成为福州市民出行的首选。

　　由于电动车、摩托车具有开放性的特点，相当一部分骑电动车、摩托车的人都无法做到自觉遵守交通规则，因此，电动车、摩托车是造成交通拥堵的祸根之一。另据了解，电动车、摩托车是交通事故多发的交通工具，骑电动车、摩托车被认为是最危险的出行方式。

　　公交有固定的群体

　　在当前的出行方式中，公交稳坐第二把交椅，被调查人中有３０％目前出行是选择公交车。

　　据调查，乘坐公交的人群主要集中在学生、公司职员及家庭主妇。他们乘坐公交出行的目的主要是上下班和上下学以及节假日逛街、访友等，出门办公事人员则较少搭乘公交。搭乘公交出行具有在时间上的集中性和群体上的固定性等特点。

　　但由于目前福州公交网线不够健全，选择公交出行的人中对此还有诸多的抱怨，比如待车时间多长、高峰时段过挤、站点过远等。福州市现有公交车１７００多辆，居民靠公交车出行比例在近几年上升幅度最大（比１９９３年增加了约两倍），因此仍然有较大的发展空间。

　　未来趋势

　　近六成人首选私车

　　市民对未来交通工具、交通方式的选择，体现了方便、快捷、舒适的需求特征。在被调查人中，有５６％的人认为私家车是未来交通工具的首选。大部分被调查人认为随着经济的发展，居民收入不断的提高，将来他们将有能力购买私家车，他们同时认为利用私家车出行是将来社会发展的趋势。另外，城区的扩大，自身出行方便也是人们选择私家车的原因。

　　但是私家车的大幅增长，必将给城市交通及居住环境带来更大压力。因此政府除了在道路管网的改善上要下足工夫外，大力发展公共交通也是今后的一项重要工作。许多发达国家在走过了私家车的高速膨胀及道路的改善后，又重新回归到发展城市公共交通上来。

　　淘汰电动车摩托车

　　此次调查中，人们对未来交通工具的期望已经将电动车、摩托车抛到了脑后，在被调查人中，只有８％的人认为自己今后还会选择电动车、摩托车出行。

　　人们之所以放弃电动车、摩托车，除了一些政策上的传言（比如２００６年以后福州市区将不再允许摩托车进入等）外，很大一部分原因是家庭条件的改善，还有对身体健康及出行舒适度上的考虑。

　　调查中还有一个很明显的特点，那就是当前将电动车、摩托车作为出行工具的人，对于将来交通工具的期望，都极其相似地选择了私家车。

　　公交车仍然受青睐

　　和电动车、摩托车的命运不同，公交车仍然是人们未来出行选择的宠儿，占到被调查人中的１６％。在这部分人中，他们认为，公交是一种最不费神的选择，只要手里有硬币就可以轻松出门。不像私家车和摩托车、电动车，还要保养，还要自己驾驶。这部分人中，对未来公交的期望相当高，他们希望未来公交便利、快捷、廉价、舒适。因此发展公交任重道远。

　　（请继续阅读《堵城6万容量塞进10万辆车》）