欧洲海事意外污染赔款不设上限

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　　欧洲海事安全规管最近又有新内容。欧洲委员会运输主管拉莫里斯日前在巴黎介绍，将于下月出炉的“埃历加3”(Erika3)船舶安全规则建议书，主要内容包括废除海事意外及污染的船东赔款上限，并向所有进入欧盟国家水域船舶的船东实施强制性船舶保险制度。

　　拉莫里斯日前在法国海洋研究所抢先介绍即将公布的“埃历加3”重点内容，法规将重新定义进入欧盟国家水域船舶的船东赔款责任，建议书会在下月23日公布。

　　委员会将建议废除船东在一切海上意外及污染事件的赔款上限，同时实施强制性保险制度，要求所有入境船舶的船东服从，让法规与美国有关海事法看齐；并建议成立独立组织，在欧盟国家水域设置遇难船舶的庇护区域，并协调有关国家在规划过程的参与程度。

　　代表欧洲船东的ECSA率先对建议法规主要内容表示反对，指责建议对船东的规范已超出国际法规范围。该会主席史蒙臣早前与欧委会运输专员巴洛特会面，强烈要求委员会停止推行新法规。不过，建议内容已成定案，文件正被翻译成欧盟21种国家语言，修改机会微乎其微。

　　本栏撰文：李卓华