香港交通

　　当你一踏入香港，就会看到高楼林立、车辆繁杂、人口众多、红灯频闪、道路狭窄……如果你由此推出香港交通堵塞是常事，那你就大错特错了。在香港旅游4天，每日横穿香港的大街小巷，匆匆忙忙进进出出，居然没有看到内地经常遇到的堵车现象。在任何一道拥挤的车流中，没有看到一起车辆追尾碰擦现象，没有看到红灯时乱穿马路的行人和乱闯红灯的车辆……

　　香港市区空间狭小，道路的设计可谓见缝插针。市区道路多为双向单车道，几乎没有错车的地方。公共交通工具双层巴士最为常见。旅游车接送游客参观旅游、用餐等都是下客即走，到时再来接客。道路经过市中心或建筑密集区，大多采用高架路桥，上面行车，下面走人，互不影响。设计也非常人性化，有路灯，人行天桥建有顶篷，使人免受雨淋之苦；还建有盲道和无障碍通道，为照顾老年和残疾人，上天桥的坡度合理且有扶手。

　　在香港，行车秩序良好，违章很少，长时间堵车状况难见。内地人都认为是香港司机的素质较高，驾车文明，其实并不尽然。重罚之下出秩序，违例者将被处以高额罚款。

　　尽管几天表皮的走马观花不能概全香港的交通状况，但所见所闻仍能从侧面反映出一个现代化城市应有的水准和管理层次，它也能给我们内地交通管理带来一些启示和借鉴。

　　内地一些城市建设速度很快，道路修得很多，路面宽敞，但始终无法赶上车辆的增长速度，车越来越多，路越来越不够用。如何整治交通，各方人士出了许多很好的主意和办法，出台了不少制度和法规，可效果不很明显。能否借鉴一下香港的做法，提高管理水平加强惩罚力度？

　　吴晓胜

　　网络编辑：甘健