目标：最大最好

　　9月末，苏通大桥的施工现场，骄阳依然似火，一群高鼻梁的外国专家们步入了我们的视线。这些尽职尽守的外国专家，来自大桥指挥部特聘的丹麦科威国际咨询公司。

　　苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，主桥采用主跨1088米双塔斜拉桥，是目前为止世界上最大的跨径斜拉桥。据大桥建设指挥部党委书记何平介绍说，苏通大桥在前期工作中通过竞争性招标，选定了世界知名的丹麦科威公司（COWI）担任建设全过程的

　　丹麦科威公司三位常驻现场的专家都拥有非常丰富的桥梁建设和安全管理经验。其中身材高大、花白头发，正在和中方工程师激烈商谈的是项目经理汉森先生。他曾担任全球第二大悬索桥大贝尔特桥上部结构技术经理，在国际桥梁界，就一直流传着“大贝尔特桥就是汉森桥”的说法。

　　那拿着数码相机在脚手架爬上爬下拍摄照片的是艾林先生，他可是位混凝土结构专家，曾担任丹麦-瑞典厄勒松通道的区域经理。T恤衫的后背部分被汗水大片浸湿，他却顾不上擦汗或是喝口水。

　　安全专家劳伦茨先生主要负责施工现场的工人人身安全和建筑设备安全。他拥有多年的安全管理经验，曾担任挪威近海石油勘探工作的安全咨询专家。劳伦茨先生身形微胖，但在高高的脚手架上却是如履平地。他在施工现场现身说法，手把手地教导工人各类安全防范措施。

　　在外国专家办公室，我们看到了厚厚的中英文资料和成千上百幅的现场照片，每周他们都会去工地做两次现场检查，将需要改善的地方或可能存在的问题拍成照片，再配备文字以备忘录方式递交给大桥指挥部。

　　据大桥建设指挥部工程处处长丁峰介绍：外国专家们特别强调“以人为本”，切实考虑和保障施工工人的人身安全。大桥指挥部在施工伊始提出“零事故、零死亡”的目标，截至到目前为止，施工现场没有发生过任何一起伤亡事故。

　　丹麦专家们工作严谨认真的态度也是有口皆碑，他们严格按照既定程序来进行每项工作，提交的文字材料界面清晰而又翔实。目前为止，丁峰处长的电脑中已经存储了500多份丹麦专家提交的文字报告和400多份专题会资料。

　　丹麦地处高纬度地带，一年四季少有阳光。所以，丹麦专家们很快就喜欢上了南通的亚热带气候，喜欢和夫人一起坐在阳台上，尽情享受中国温煦的阳光。汉森先生饶有兴趣地告诉我们：在丹麦，人们需要坐在特制的椅子上，用人工光线将皮肤晒成棕色，而在南通这样一个美丽的城市，他们随时都可以拥抱阳光。

　　记者和艾林先生共进午餐时，对他使用筷子的娴熟程度很是惊讶。艾林先生娓娓道出原委，原来在丹麦的一些晚会中，中国的筷子已经成为一种大众娱乐工具。宴会主人会给每个宾客发双筷子，所有人都坚持不用刀叉，而是用筷子夹起食物。在他看来：“既然中国人能够将筷子用的这么熟练，为什么欧洲人、美洲人就不可以呢？”

　　在采访尾声汉森先生说：“我们有信心协助中方工程师，一起把苏通大桥建成世界上最大的斜拉桥，同时也是世界上最好的斜拉桥。”相信这也是所有苏通大桥建设者们的共同心愿。

　　《人民日报海外版》(2005年10月29日第五版)