废旧轮胎铺就高等级公路。
本报清远讯
（记者曹菁通讯员张挺摄影报道）一条由废旧轮胎为原料的橡胶沥青公路在107国道清远市区段试铺。昨天，来自广东、广西、海南、四川等省的交通、公路及环保部门的200多名专家在清远现场观摩了应用新型的橡胶沥青材料铺设的公路。
据悉，橡胶粉改性沥青技术铺设的路面不仅能减少或减缓路面横向裂缝的产生，还能延长路面的使用寿命、降低汽车在路面上的行车噪音。
据了解，近年来我国汽车拥有量每年以几何级数字增长，随之而来的是大量废旧轮胎产生的环保问题。而利用废旧轮胎生产橡胶改性沥青铺设公路，为解决日益严重的废弃轮胎环保问题提供了良好的方案。
目前这一先进技术已由香港一家科技企业和江苏省交通科学研究院携手向国内推广应用，此次在清远市交通局的支持下，率先在广清大道进行全长2公里长的橡胶沥青技术铺设试验，待验收达标，当地将全面应用这项新技术铺设首条新颖的“轮胎公路”。“轮胎公路”有四大优点据来到现场作技术指导的国际橡胶沥青道路协会副主席苏善博士介绍，轮胎橡胶粉改性沥青技术专利自上世纪60年代以来在美国、南非、澳大利亚、法国等国家得到全面发展和应用，技术也在不断完善。
初步实验结果表明，橡胶粉改性沥青用于沥青路面使路面承受能力更强、延长路面的使用寿命、减少或减缓路面横向裂缝的产生、降低汽车在路面上的行车噪音四大优点。（来源：广州日报）
|
