尚未通车事故频发

　　常张高速公路上疾驰的汽车。近几个月以来，正在施工中的常张高速公路（常德至张家界）交通事故频发。一名司机在交了20元“上路费”后，违规上路，结果车辆发生事故，不但索赔无望，车辆也被工程部扣押。

　　交20元“上路费”上路？

　　记者在常张高速公路多个关卡处看到，由施工方和公安部门联合发布的《通告》上明确写着：从7月1日至12月26日通车前，常张高速公路全线封闭施工，严禁与建设无关的车辆以任何理由上路。与建设有关的车辆均有专门的通行证。

　　据事故车辆司机安乡县人吴艺荣及车主刘明生等人介绍，10月20日午夜，吴艺荣驾驶“湘H10750”东风货车从安乡运煤前往张家界。凌晨2时左右，吴在向常张高速公路常德市斗姆湖关卡的守卡人员交了20元钱的“上路费”后，即驶上了正在施工中的高速公路。此前，吴与其他司机曾多次在深夜驾车以这种方式通过常张高速公路往张家界运煤，“上路费”从几十元钱到100元钱不等，这得根据守卡人员对钱的欲望来定，没有任何收费凭证。

　　之所以选择在深夜走正在施工中的常张高速公路，是为了躲避抓超载的交警，深夜交警少，正在施工中的该公路上则更是没有交警。

　　施工方扣押事故车

　　凌晨4时30分左右，当行驶到距慈利县零阳镇两公里处的万福路段时，因右边道路施工，吴艺荣驾车走左边逆行。这时，突然有一只狗横穿公路，吴本能地避让，致使车辆撞断公路中间7根防护桩后，横翻在公路中间，车辆严重受损，煤被翻出，柴油流了一地，所幸无人受伤。

　　当天上午，负责万福路段施工的湖南路桥集团常张高速公路第32合同段项目部将事故车辆拖到了该项目部扣押，并强行从司机身上抢走汽车证照。当地交警接到报案后赶来，项目部拒绝将事故交由交警处理。

　　事发地公安部门向常张高速公路常德市斗姆湖关卡的守卡人员调查情况，守卡人员说他们并没有放此车上路。

　　到底是谁的责任？

　　随后，第32合同段项目部开出一张清单，要求车主赔偿因事故造成的道路损失费64650元。

　　而车主则认为，常张高速公路施工方收了“上路费”，允许他的车上了一条正在施工的、尚不符合正常安全通车要求的公路，施工方也应对事故承担责任，双方应一起来承担车损和路损。

　　谁让上路找谁去

　　第32合同段项目部负责处理此事故的姚先生告诉记者，万福路段尚未交付使用，不管是谁的车，不管有没有通行证，弄坏了路就得赔。谁让车上的路谁就有责任，车方就应找谁去，与该项目部无关。路还没验收，交警不管。中国人民财产保险股份有限公司慈利支公司负责处理此案的工作人员介绍，就在此事发生后不久，有一辆桑植县的桑塔纳轿车与一辆逆行的施工车相撞，轿车司机死亡。常张高速公路能够行车的这几个月来，该公司就接到了10多起报案。

　　该公司受理的事故中，约有一半车辆与建设无关。交钱上路的情况的确存在，没有通行证的车辆不经过守卡人员同意，是无法上路的。在未竣工的公路上发生的事故，保险公司按规定甚至可以拒赔。

　　在正在施工、各种配套施设尚不齐全的常张高速公路上，从白天到夜晚，记者不时看到各地的各种车辆飞驰而过，逆行等违章行驶偶可看到。在这条尚不完全具备通行条件的高速路上，这种状况让人忧虑。

　　文／图 本报记者 周智颖