本报胶州讯随着贯通海尔工业园、中云街道办事处和营海镇的202路公交车开通，目前胶州公交线路开通至15条，营运车辆达到280部，车次间隔时间仅为5—10分钟，到城区任何一个站点最多转一次车。便捷的公交系统吸引了七成市民选择公交车出行,大大减少了能源的消耗量。
胶州大力实施公交优先发展战略，现已建成省内首屈一指的县域公交网络，线路总
长度超过202公里，线网密度达到了6.73，城市万人拥有公交车达到了11.2辆，发行IC卡达到4万多张，到站正点率达到96%。无论是老城区还是新社区，公交均能达到无缝覆盖，市民可在10分钟内走到车站，最多等10分钟就能坐上车。公交车均安装了电脑报站器、IC卡打卡机等先进设备。王女士在机关当公务员，每天刷卡坐12路车上下班：“只要花上九毛钱，就从家里直接到了单位，很方便。”“五一”、“十一”黄金周期间，仅有30多万城区居民的胶州，每天乘车的人就突破了20万人次。特别是油价上涨以来，一些本来打算买车的人打消了念头，部分以自家车、摩托车代步的人也改乘公交车。
据介绍，胶州巴士公司今年1-9月营运收入达到1900多万元，全年运送乘客有望达到2600万人次。跑营海镇的15路车，现在每天载客量达到了7000人次。司机林顺宝指着满车乘客说：“如果这些人骑着摩托车进城的话，消耗的汽油是公交车的两倍，更别说机动车了。”
通过大力发展公交事业，还减少了对大气的污染。据胶州环保局监测报告称，胶州空气质量二级以上的天数达到了358天。
