中新网10月31日电据人民日报报道，吉林省成功推广乙醇汽油的经验让我们看到可再生能源(乙醇汽油)在中国变为现实，也无可置疑地成为实施新能源战略的重要成果，我们从中看到缓解能源紧张的途径和希望。
燃料乙醇生产成本高，特别是在早期生产过程中，人们对它还缺乏认识，市场还没有打开，生产装置只能低负荷运行，所以成本高得惊人。2004年，吉林燃料乙醇有限责任公司
的生产负荷从50%上升到90%，全年赢利1100万元；今年由于油品市场价格不断攀升，企业效益一路上升，到7月份，已实现营业收入11.86亿元，其中仅主营业务收入就达到7.41亿元，实现利润1.06亿元。吉林燃料乙醇生产已走出高风险区。
乙醇汽油推广使用之初，由于组分油质量不合格，导致乙醇汽车油耗偏高，再加上用户对乙醇汽油还持怀疑态度，所以推广工作十分艰难。经过对乙醇汽油组分油技术的不断改进，提高了乙醇汽油的质量，特别是2004年10月后，吉林在全省开始对乙醇汽油实行全品种封闭推广，同时在今年又加大了在辽宁等地的推广工作，销售量迅速上升。
今年夏季，国内部分地区出现了汽油市场供应紧张和限量销售的情况，但是，吉林省由于推广乙醇汽油，有组分油资源做保障，乙醇汽油的供应和销售未受明显影响。有关专家认为，随着石油资源紧缺程度的增加，燃料乙醇作为以玉米为原料的可再生能源，无疑给我们带来缓解能源问题的希望，同时对农业也将起到重要的拉动作用。
同时，乙醇汽油的推广使用，还将减轻环境污染。有关部门检测表明，车用乙醇汽油由于燃烧充分，可使有害尾气排放总量降低33%以上，尾气排放中一氧化碳排放明显降低，最大降低率可达55%。(刘亮明)
