时报讯（记者幸琦昕通讯员黄建庭毛海明楚楚）昨天，粤东人民期盼已久的梅（州）河（源）高速公路全线建成通车。梅河高速公路是广东连接闽、赣两省的重要通道之一，也是广东首倡泛珠三角区域合作以来，开工建设的第一条连通泛珠三角东部区域的高速公路。梅河高速通车后，广州至梅州相互间4个小时左右可以到达，比原来缩短2个多小时，而年底河龙高速通车后，广州与梅州之间将全程高速，同时实现广州到省内所有地级市全部实现全程通高速。
梅河高速公路东起于梅县程江镇的湖洋唇，与梅州市西环、拟建的南环以及梅汕高速公路相接，向西经梅县、兴宁市、五华县、龙川县，止于东源县蓝口镇五星村，与河龙高速公路柳城至热水段相接，自东向西横跨五县市共17个镇，全长118.41公里，暂批复概算48.35亿元。该项目按山岭重丘区高速公路设计，采用双向4车道，设计行车速度为每小时80公里。该项目土石方工程量巨大，平均每公里近27万立方米，高填方、深挖路堑、崩塌滑坡等不良地质段数量较多，高边坡路堑达105处。全线共有大、中桥梁45座，隧道6座，互通分离立交22座，小桥33座，通道及涵洞324座。
据悉，梅河高速公路原定工期4年，经过建设者的努力，仅用26个月完工。经有关专家组初步评审，梅河高速公路工程总体达到优良标准。
