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[记者暗访]外地“摩的”偷偷摸摸拉乘客


http://www.sina.com.cn 2005年11月01日11:12 大华网

  本报讯(记者郑成武)我市实施悬挂粤D号牌以外的摩托车不得进入市中心区域的规定后,市区从事非法营运的外地“摩的”是否就会因此销声匿迹呢?在对此进行一番暗访后,记者发现,其实很多“摩的”工友早就各出奇招想出不少应对的办法了。

  昨天下午,记者特地乘坐一辆悬挂粤V车牌的“摩的”。一路上,记者就市区实施悬挂粤D号牌以外的摩托车不得进入市中心区域的规定与该名“摩的”工友聊起来。该名工友

爽快地告诉记者,尽管开的是外地车牌摩托车,他却是地地道道的市郊人,车子是在206国道附近一车行购买的,很便宜,只花了4000多元,在市区载客已将近一年多。

  记者问:“市区明天开始实施外地牌摩托车不能进入知道吗?”“摩的”工友表示知道。“要改行吗?”记者问。“改不改行还很难说,反正先睁大眼睛干一段时间再说吧!”“摩的”工友透露,实施规定的前期他将尽量减少出来揽客,或者早出晚归偷偷干,同时观察执法部门的实施力度。如果实施力度确实集中严格,他将考虑用本地车牌的摩托车来代替载客。“确实没办法了,也只能考虑改行了!”

  用摩托车载客属于非法营运众所周知,但“摩的”工友为何还冒险进行载客呢?该名“摩的”工友告诉记者,尽管他每个月载客的收入都不稳定,但平均起来还是有一千多元的收入,扣除燃料等费用,一个月还是有近千元的纯收入。“现在市面行情差,没有一技之长工作很难找,开摩托载客尽管违法,但也是一种选择啊!”“摩的”工友称。

  记者了解到,比起正规的营运车辆,“摩的”逃避了大量的管理税收费。因此,在外地购辆便宜的摩托,然后到热闹的市区载客是不少无业人士的打算。这也是近几年来外地“摩的”在市区越来越多的主要因素之一。

  (责任编辑:林伟练、黄幼华)


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