快报讯（记者田雪亭）对于同一起交通事故，不同的交警处理，往往会得出不同的结论，究其原因，除了办案人员本身素质的差异外，目前法律对有关责任认定规定不细也是责任之一。为此，江苏交管部门率先起草了《江苏省交通事故当事人责任认定规则（试行）》，并在昨天举行了专题听证会。来自大学、人大、司法、汽运、安监、媒体等部门的25名听证代表发表了自己的看法，并提出了修改意见。
“经过长时间的研究，我们发现交通事故实际上是交通违法（过错）行为与避让失败结合的产物！”昨天下午，江苏省公安厅交管局洪维志局长在听证会现场向听证代表介绍说，依这一规律来看，评判交通过错行为造成交通事故作用的大小，就应该主要看过错行为造成的危险对方能够避让的程度。对方能够避让的，表明过错行为造成的交通事故的作用不大；对方难以或者无法避让的，表明过错行为造成的交通事故的作用很大。“这种观点与时下比较流行的认定交通事故责任的标准，即看交通过错行为本身的严重程度、过错行为对交通秩序和交通管理的影响和危害程度等不同，但该种方法更加科学！”洪维志局长说，《江苏省交通事故当事人责任认定规则（试行）》，将近200种交通违法行为分门别类进行归档，将事故责任进行系统的量化，“事故发生后，交警只要根据双方当事人的状态进行核定，并按照该量化标准进行‘对号入座’即能认定当事人的责任！”
据悉，该种认定标准在国内系首次提出。
