郑州车展　车市如何分羹

http://www.sina.com.cn 2005年11月02日07:24 河南报业网-河南日报

　　10月28日开幕的“2005中国(郑州)汽车产品展销会”，老实说，我是奔着新落成的郑州国际会展中心去的。

　　出于职业原因，每年的北京、上海、广州车展都不会错过。在香车美女面前流连忘返之余，也时常感慨——“何时郑州也能有如此漂亮的展馆？”占地22.7万平方米、投资22亿元的郑州国际会展中心终于圆了这个梦。

　　只是这么多的投资何时能够收回？纵观国内几大车展，北京车展倚重政治背景，上海车展一派国际风范，广州车展则有富庶一方的华南市场做强力支撑……郑州车展凭什么来分一杯羹？

　　再看国际车展，欧洲车展侧重向世界展示、推销新品，美国车展则主攻需求旺盛的内需市场。此次车展宇通、郑州日产等本土企业旗帜鲜明地举起“郑州制造”，而丰田则由厂家牵头、携4家本地经销商一同抢滩中原市场，令局外人不由得不对河南汽车的制造力、消费力重新定义。

　　但就此对郑州车展前景看好言之尚早，会展成功与否的关键是规模。河南位居全国前5的

汽车消费市场容量、“郑州制造”的产业能量、郑州的区位优势、对中西部市场的辐射带动作用……唯有将这优势集合发挥起来，郑州车展才有可能突出重围。

　　已经拥有一流的展馆，如何引得凤凰来，郑州车展要做的仍然很多……