冤家路窄雪佛龙搅局中海油收购(图)

　　中海油总公司总经理傅成玉对此次收购能否今年完成不敢打包票。

　　时报讯中国海洋石油股份有限公司（下称“中海油”）在澳大利亚高更气田项目的收购上出现变数。前天，中海油与雪佛龙公司就收购价格再次产生分歧。

　　之前，有报道称傅成玉表示曾考虑过政府减持中海油的多数权益，以帮助集团进行海外收购。该集团首席财务官杨华前天在电话会议上表示，减持事宜应由政府自行决定，不是集团的内部事宜。

　　英国《金融时报》报道称，中海油的高层人士透露，这一僵局可能迫使中海油从其他地方寻求天然气供应。之前，中海油总公司总经理傅成玉曾肯定地表示，该项目在正常地进行中。但此次收购能否今年底完成，他称“现在还不好说”。

　　不过，日前中海油首席财务官杨华表示，虽然澳大利亚高更项目与日本达成销售协议，但中海油与雪佛龙的谈判仍在进行中。他说，中国沿海地区对天然气需求庞大，相信海外气源不应只限于一个地方，会继续寻找多个天然气供应源，但他没有预测与高更达成协议的时间表。

　　雪佛龙公司于上周四宣布，自2010年起，它将每年向东京天然气公司出售120万吨的液化天然气，同时也可能出售部分股权。此前，中海油曾经与雪佛龙签订协议，拟从其手中购买高更气田12.5%的股份。如果收购成功，中海油将获得其长达25年的气源供应。雪佛龙、皇家壳牌以及埃克森美孚各持有该气田的股份比例为57%、29%和14%。

　　前天，中海油公布了第三季度的财务报表。其总收入为人民币148.7亿元，今年前9个月的总收入增加44.2%，达到397.5亿元。公司的第三季度油气销售收入达147.6亿元，同比增加31.2%；前9个月的油气销售收入则达394.9亿元，同比增长44.8%。

　　自2003年至今，中海油大举扩张势力，分别与广东、辽宁、上海、浙江、江苏、福建等数个省市签订了液化天然气的战略合作协议。主要进行液化天然气的气源、接收站和管线建设。即将竣工的两个项目———广东大鹏和福建液化天然气项目的气源，都是中海油在海外的收购项目而来。