车辆进农村，是不是也缴“进村费”？

　　□毛建国（江苏 职员）

　　如果你是外地人，开着外地车，车到上海，对不起，请您交“进沪费”３０元。这是《上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办法》规定的，小型轿车过境一次收费３０元，７日内有效。（《工人日报》１１月２日）

　　“此路是我开，此树是我栽；要想从此过，留下买路钱”，这是电视剧中人们经常听到的一句话。这“进城费”颇给人一种“买路钱”的感觉。进城缴费，这是中国城市的一大特色。让你缴费的理由很简单，城市道路是贷款建的，收进城费就是为了偿还贷款。

　　在中国，有车族们都要缴纳一笔钱，那就是养路费。《上海市公路养路费征收管理办法》中说明：养路费是“用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费”。而且公民还要缴纳相关税收。这时再收取进城费是否有重复收费之嫌？而且本地车辆不收，专收外地车辆，是否有歧视之嫌？

　　这几年我国道路交通发展迅速，以高速公路为例，其总里程突破３万公里，位居世界第二。与此相对应的是，我国收费公路里程位居世界第一。一些高速公路的收费员月薪竟高达八九千元，超过了国家公务员最高一级的工资。２００４年，高速公路行业被评为中国十大暴利行业第二。

　　在农村，很多村庄也通上了水泥路。这些路绝大多数是靠农民集资修建的。相对于上海等大城市靠纳税人的钱来修路，这些路更有收费的理由。但是我们有谁看到农民在收“进村费”了？真有农民去收，怕早就会被有关部门定为乱收费了。

　　车到上海要缴费，上海人到农村去是不是也要缴纳“进村费”？面对农村人，城里人是否觉得脸红？