开发商无权封路

　　盛元天得律师事务所律师杨飞龙指出，房子的所有者是业主，房子所占用的土地使用权也被业主买断。小区土地出让成本已全部分摊，土地已被量化，每个业主买断建筑物时，包括了土地的使用权。业主享有占有、使用、受益和处分四大权利。他说：“但是，由于土地是稀缺资源，法律上还有‘地役权’的规定，他人如有合法正当的目的，或符合历史状况可以使用小区道路。如果小区路规划为市政路，更加要无条件对公众开放。”

　　广东永航律师事务所律师林一华也认为，楼盘在规划报建时已明确是市政路，开发商不能将道路封闭。如果考虑业主安全，开发商可以暂设门岗加强对小区的管理，但不能限制其他人进入。

　　华南理工大学建筑学院常务副院长赵红红认为，在法国，每个十字路口之间的距离在200~300米为宜，道路密度大，可以给出行者提供更多的交通选择，所以巴黎虽然有300多万辆小车，但堵车现象并不严重。广州两条道路的距离一般在500~700米，道路密度本来就不够大，中间又被这些封闭小区和大院割裂，如果充分合理地利用小区道路，城市主干道的交通状况可能会好很多。（来源：广州日报）