志愿者管交通，出了事故谁来负责？

　　《新京报》日前报道，由崇文城管大队团总支组织的两支志愿者服务小队，志愿者身穿制服，高举团旗走上街头，协助交通指挥人员疏导交通。

　　近来奥运志愿者，支援西部志愿者、城市创卫志愿者、……等数目众多，类型多样的志愿者服务组织频繁出现在日常生活中，市民的参与人数不断增多，参与范围愈加广泛，参与热情不断高涨，但是，对志愿者和服务对象的安全保障一直被忽视，无论志愿者的组织

　　交通指挥，是危险系数颇高的工种，会给志愿者自身和服务对象的安全带来很大的威胁。交通指挥一般是由交警从事的“技术活”，需要经过严格的技能培训才能上岗，让仅仅通过简单培训毫无指挥经验的志愿者从事交通指挥，无疑具有很大风险。其一，威胁志愿者自身的生命安全，人来车往的马路向来就是事故多发地带。其二，给马路上的行人带来不安全性，交通指挥需要实践经验的积累，志愿者的指挥经验欠缺，失误在所难免，任何一次失误就可能危及行人的生命安全。

　　由于志愿者参与活动的自愿性和自发性，志愿者与组织方并没有签订权责明确，约束力强的法律合同，当事故突然降临时，责任承担和事故赔偿就缺乏必要的依据，纠纷就不可避免的发生了。

　　因此，志愿活动的组织方应该尽力维护志愿者的人身安全，保障志愿者服务对象的安全。活动的组织方要统筹安排，合理调配志愿者的服务领域，志愿者应该在安全的工作环境中，从事自己擅长且具有实践经验的工作，尽量减少具有危险性的志愿活动，为从事风险性活动的志愿者提基本安全保障措施，比如：为志愿者购买人身保险，签订志愿者工作合同，从而避免事故纠纷。

　　奉献、友爱、互助、进步是志愿者精神，但是生生不息的志愿活动离不开安全的保障。安全性的志愿活动，才是在和谐社会中增强市民的主人翁参与意识，培育社会公民精神的有效途径。

　　(稿源：红网)

　　(作者：陈健)

　　(编辑：杨国炜)