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环保施工减少噪音影响


http://www.sina.com.cn 2005年11月05日03:52 深圳特区报

  【本报讯】(记者王晓晴)4号线二期工程将设7个高架站车站,会不会产生噪音扰民?昨天,负责工程建设的香港地铁公司表示,将采取多种措施降噪,尽量减少对居民的影响。

  4号线二期工程仅设有莲花北、上梅林两个地下车站,在民乐设有一个地面站,其后所有线路均走高架,依次设白石龙站、龙华火车站、红山站、龙塘站、龙胜站、龙华中心站、清湖站7个高架车站,高架区间长达10公里。香港地铁公司有关负责人称,在物业敏感区

域,地铁公司将设置防噪栏杆降低噪音,同时通过减振、无缝钢轨等措施,力求将高架对居民的影响降到最低。

  据了解,4号线高架区间将采用钻孔灌注、现浇施工与整体吊装等工艺,从施工工艺上控制对环境的影响。在梅林关内,则主要采用开挖隧道形式,隧道区间长约6公里,主要施工方法为盾构、钻爆、明挖等。


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