何时能够“快乐”出行

　　连日来不少远城区市民通过本报向市府转达，希望能够开通远城区公交线路———————

　　远城区居民:何时能够“快乐”出行

　　尊敬的武汉晚报编辑部：

　　我们强烈呼吁开通到蔡甸城区的公交车。在社会经济高速发展，城市面貌日新月异的今天，蔡甸的百姓出门还停留在二十年前的乘车状态：中巴车不及时发车，绕道拉乘客；在王家湾站点挤堆。这是每一个来蔡甸，出蔡甸的人都亲身体会的。那肮脏的座位，油腻的靠背，还有巴士车主们为了多拉人任意原地等候。而乘客毫无权利，单程票价就要支付3.5元。如果蔡甸城区和武汉中心城区有了公交车直接往来，以公交车的票价，乘车环境和在市内的停靠畅通无阻，每个蔡甸居民都会由衷的感谢政府，盼望这个难题的早日解决，我们太需要方便的交通了。

　　记者调查：

　　蔡甸居民出行乘车到底有多难？昨日上午8时50分，记者来到了汉阳王家湾进行现场体验。

　　在王家湾西路口往扁担山方向，共有5辆“金龙”巴士停靠在路边，10分钟之内，停靠的巴士总数达到了9辆。站外，大约每隔2分钟左右，就有一辆开往蔡甸的巴士售票员在“吆喝”生意。

　　记者观察到，这些巴士的卫生状况的确如读者所说，也许由于下雨潮气重的缘故，巴士的外表不仅很不整洁，而且，座位又脏又粘，靠背油腻。

　　9时20分，记者坐上了其中一辆车号为鄂A91504的巴士，票价为3.5元。车内约有19个座位，共乘坐了16人，车内的地板和窗户，都有厚厚一层灰，在雨水“带动”和人员走动碾轧下，变成了黑色。

　　上车后，本该往扁担山方向前进的巴士，在大约前行5米后调头，见车内有乘客“抗议”，售票员赶紧解释：“前面修路，改走龙阳大道！”

　　这样，车辆在王家湾路口右拐，往开发区方向行驶，途中一共捎带了3名乘客。

　　车内座位之间空间狭小，汽车时速很低。

　　10时10分，记者在该车的终点站下车，约18公里路程，共耗时50分钟，平均时速不到25公里。

　　10时15分，记者在蔡甸老一中门口，乘坐了车号为鄂A93093的巴士返程，2分钟后，该车发车，当时车上只有5名乘客，但司机和售票员似乎都“心里有数”，沿途或直行或左转，在蔡甸幸福中学和中医院等处停车拉客。

　　该车似乎没有受“修路”影响，从蔡甸经过扁担山后返回至王家湾，用时共41分钟，平均时速仍然在30公里以下。

　　昨日下午3时，记者就此采访了市交委综合处周处长，其表示，对蔡甸、新洲、江夏等远城区居民要求公交进城的呼声，他们会参照汉南的相关经验，将巴士进行置换或改造，相关方案正在酝酿中，以解决远城区居民出行难问题。

　　记者邵澜汤伟实习生戴娜娜