“199”机票扩容要等多久

　　80％运营成本不可控廉价航空拿不出廉价票

　　一周前，在津沪航线上，为了与春秋航空的199元超低票价比拼，天津的机票市场上出现了198元的价格，但是在“价格战”的这一周里，不少市民却表示低价票一票难求。

　　低价票不仅数量极少，而且大部分给了团队客，普通旅客必须提前一个多月才能订

　　180张票中13张低价

　　从本月起，春秋航空开始执行民航的冬春季航班，新开辟的厦门、海口、天津这三条航线与第一批航线一样，采取了“低价入市”的策略，这次的超低价机票能存活多久就不得而知了。目前，199元和299元的低价票仍然有售。

　　据了解，春秋航空曾在上海至烟台、南昌、绵阳和桂林航线上推出了199元、299元、399元的超低价机票。但是，春秋航空董事长王正华表示，在首航的上海至烟台航线上，这样的“便宜货”在180个座位中仅有13张票。然而，“露脸”不到一个星期，超低价机票就被悄悄地撤下了柜，原因则是违反了民航总局非旅游线路机票下浮不能超过45%的规定。

　　对于超低价机票的“昙花一现”，春秋航空的高层一直表现地很无奈。

　　大部分给了团队客