今年，随着国际市场原材料价格的上涨和经济发展中能源等瓶颈效应的出现，一些重要的能源资源开始紧缺，出现涨价。其中最为明显的就是油价，已经屡创历史新高。这一波动转移到消费终端，就体现为一些关系到老百姓民生的东西开始涨价。近一年来，人们已经多次受到涨价“骚扰”，先是煤气涨价逼得一些人家用回煤炉子，接着是油价连续上调车市持续低迷。最近，国家发改委又说，天然气价格将逐步提高；银行也传出要对跨行查询收费，虽然说是只是银行间收取，但有了跨行取款的前车之鉴，相信转给百姓也为期不远。如果算
上今年米、菜等的生活必需品不很稳定、但总体有所上涨的价格波动，那百姓对于涨价的感受就更深一点。
前面已经谈到过，涨价有国际国内的共同因素，有一些涨价也是顺势而动，合情合法。但是，我们还是要关注一点，那就是这些关乎千万民生的涨价，我们在考虑经济的因素之外，可否考虑到其社会效益，考虑到它对普通百姓的影响。举一个简单的例子，煤气涨价，一般看来，最多一罐气也就涨个20多元，按照一个普通家庭一个月两罐气的标准，一个月也就多支出不过四五十元。但实际情况是，很多家庭根本无法承受这一负担，只好重新用起了煤炉。有人会认为这个例子有些极端，其实并非如此。如果有几样同老百姓日用的东西比如水价、气价、电价同时上涨，很多普通家庭生活都会受影响，一些家庭还会吃不消。一项政策包括一个涨价的决定出台之前，我们首先应该考虑到对大多数人的影响，尤其要考虑到比较困难的一群人。让涨价既合法，又合理，还合情，这是我们要努力的。
我们的经济将要实现转型，其中一个很重要的转变就是实现内源型增长，也就是要靠国内消费拉动经济增长，这样的增长更为稳健健康。一个社会的消费需求，无法靠消费能力很强但占少数的大款拉动，关键还是要靠老百姓。改革开放以来，我们的经济很多时候是靠外贸拉动，现在随着人们收入的提高和国家整体战略的转型，内需拉动经济的力度越来越大。中国人一向很重视消费安全，消费欲望相对较弱，现在人们的消费信心才刚开始建立，还比较脆弱，一旦有风吹草动，比如涨价，很容易就受到打击，萎缩回去。汽车消费就是一个典型的例子，近一年车市一直低迷，虽然有很多原因，但汽油涨价是一个主要原因。
刘江涛
