10:00上海
蜿蜒32公里的东海大桥气势恢宏，1600米长的码头上75米高的桥吊一字排开……今天上午10时，当第一批参加“上海市民看洋山”活动的参观者来到即将开港的洋山深水港时，不禁发出一阵阵赞叹：“这真是一个奇迹!”
第一次“端详”东海大桥
全国劳模陶依嘉和吴尔愉坐在第一辆观光大巴士里。车子开上东海大桥，往窗外看，两边波光涟涟，车子开了好一阵，吴尔愉忍不住问：“还没开到头啊，这桥怎么这么长啊？”导游告诉她，这才开了一半，后面还有十多公里呢！从飞机上往下看，能清楚地看到东海大桥的雄姿，但如此近距离地“端详”东海大桥还是第一次。吴尔愉连连说：上海能造出这么雄伟的桥，真是奇迹！
“老码头”看新码头
在江南造船厂工作了38年的刘维新看到深水港码头时别有一番感慨。他说，江南造船厂以前造轮船，7.5万吨级以上的订单就不敢接了，因为大船开不出黄浦江。现在造船厂搬到长兴岛，而洋山深水港码头前沿水深15米，“今后要造多大的船我们就能造多大的船，洋山港码头要靠多大的船就能靠多大的船！”江南造船厂已经接下了4艘30万吨级轮船的订单！
洋山一期填海造出130万平方米的陆域，相当于180个足球场，用去沙子2500万立方米，相当于一条500公里长、50米宽、1米高的沙堤，洋山建设者创造了奇迹。全国劳模徐虎第一次登上洋山港，他心情激动地说：“洋山人创造了一个奇迹。在3年半的时间里建造出如此宏伟的东海大桥、洋山深水港，洋山的速度代表了上海的速度，洋山的精神，是上海的城市精神的重要组成部分！”
参观者中有一支特殊的队伍，他们都是芦潮港镇为洋山建设而动迁的农民。看到自己原来的家现在变成宽阔平坦的公路和物流园区，不善言辞的他们连叹：变化太大了。
本报记者鲁哲
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