5年内每年建200家清洗站

　　本报讯(记者郭剑烽)本市机动车洗车用水本月价格上调，但如果采用循环利用装置，用水价格仍然不变。记者今天从市市容环卫局机动车辆清洗管理处获悉，为满足机动车市场需求，上海在未来5年内计划每年建200家清洗站，若采用环保节约技术，能获得相应鼓励。

　　洗车业耗水严重

　　以本市100万辆机动车每周清洗一次、平均每辆车清洗耗水8升计算，那么全年仅车辆清洗就要用去400多万吨，相当于近14万人的年生活用水量。不加装循环水装置，洗车业已经成了耗水大户。

　　其实，早在3年前，本市就已明确规定，凡日均清洗50辆次以上或月用水量在300立方米以上的机动车清洗站点都要加装循环用水设备。然而，目前安装节水洗车设备的洗车点不足总数的10%。

　　直接用自来水洗车，也造成了巨大的社会成本：试验表明，每天洗车100辆，每月排放的污水中含有泥沙20吨，泥沙沉淀在下水道中，往往造成管道堵塞；此外，洗车污水中富含的化学物质、油脂，污染着地表、地下水质。

　　水价过低阻碍推广

　　那么，究竟是什么原因阻碍着节水型洗车方式在本市的推广？据了解，目前本市洗车点普遍规模较小，都是“小老板”经营，虽然节水设备的投入并不算太大，但对于他们这样的钱能不花就不花；另外设备也需要维护保养，他们更觉得“不划算”。而有些装了节水设备的洗车点，工作人员觉得使用起来多道环节麻烦，也索性弃而不用。

　　据业内人士分析，这些都还不是主因，最重要的原因是申城原来的自来水洗车成本低。本月前，上海的洗车用水参照工业用水，价格为每立方米1.5元。而如果安装节水设备，1吨水的处理费、电费等成本费用也在0.2元左右，相比就不太划算。

　　鼓励节约型洗车

　　因此，本市从本月起上调了机动车洗车用水价格。自本月1日起，洗车用水纳入特种用水价格，由现行的每立方米1.5元调整为5元。机动车清洗场站如已安装并使用循环利用装置的，用水价格仍按每立方米1.5元执行。今后业主凡安装并使用循环利用装置的，要及时上报至上海市机动车辆清洗管理处，经确认后，于下月起用水价格恢复为每立方米1.5元。如发现循环利用装置没有使用或已损坏的，经确认后，下月起用水价格将调整为每立方米5元。

　　机动车辆清洗管理处副科长王文清跟记者算了一笔账，按照一家中型清洗站每月用水400立方米来算，不采用循环用水装置的需付水费2000元；若采用循环用水装置，则一方面可节约用水80%，实际只需用水80立方米，另一方面还可以享受低价水费标准，因此只需支付水费120元。再加上每立方米污水0.2元的处理成本费，总价只要200元左右。

　　据介绍，本市现有500家备案的清洗站，可满足1200万辆机动车市场需求的30%，但仅有30多家采用循环用水装置。对于大量没有备案、占用道路的不规范清洗场，将予以规范或取缔。从明年起，本市每年将新建200家机动车清洗站，到2010年建成1000家。除用价格杠杆外，市机动车清洗管理处还将推出星级评定措施，鼓励清洗站提升服务水平。