代表委员“三问”垄断

　　机场建设费５０块钱咋一收就是１４年？春运涨价６年了，客流怎么还没被限制住？国家邮政和民营快递为什么不能平等竞争？存在于民航、铁路和邮政系统的垄断现象，引起了前来出席两会代表委员的关注。

　　一问：机场建设费咋会一收就是１４年？

　　“５０块钱事小，可为什么一收就是１４年？”全国人大代表赵志全一语道出许多人心中的疑问。

　　“不少人向我反映，机场建设费到底是笔什么钱？是投资、捐赠还是税费？”赵志全说，如果是税费，应该向纳税人说明收取依据和使用情况；如果是捐赠，应该遵循自愿原则；如果是投资，就应该有回报。“可这些都没有啊。”赵志全一口气问出几个问号，“路桥费还有个年限，机场建设费呢？”

　　二问：春运涨价怎么没有限制住客流？

　　“年年春运年年涨，雷打不动。除了恨不得把一分钱掰成两半花的农民工外，还有数不清的人吃了铁路涨价的苦头。”全国人大代表纪尽善说，现在看，当初听证时，铁路部门提出的“限客分流”“削峰平谷”之说，很难让人不联想到是垄断的“幌子”。

　　“春运涨价６年了，客流怎么还没被限制住？这说明什么？”纪尽善建议，铁路建设应加快向民营资本开放。

　　三问：邮政和快递为何不能平等竞争？

　　没有国家一分钱投入，民营快递已做出上百亿元的行业规模，占据全国同城快递８０％、省际快递５０％以上的市场。

　　然而，全国政协常委、国务院参事任玉岭却乐不起来。原来，邮政法草案规定：信件的寄递由邮政企业专营。“这意味着３５０克以下的国内信件全部被邮政垄断。如果真这样，大部分民营快递企业将面临倒闭威胁，邮政垄断可能卷土重来。”据新华社

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