市民反映乘车难,记者连乘3条线———“高峰” 体验（图）

　　3月22日，贵阳市公交总公司营运生产处领导接受记者采访。据介绍，公交总公司现有89条营运线路，共1921辆营运车辆。最长的郊区线路有几十公里，最短的市内线路就是1、2路车。相比之下，小河方向往返贵阳市民较多，而花溪其次，往返金阳方向的乘客最少，应该是最松的线路。总的来说，当每天人流集中的上下班高峰时段，车厢中会出现相对拥挤

　　如今在贵阳坐公交车是越来越方便了，但近段时间来本报热线6774488屡次接到市民反映，上下班高峰期车子难等，难挤。近日记者就挑选了3条公交线路，体验了一把乘客挤车的烦恼。

　　线路(一)9路:小河兴隆花园———鹿冲关路(停靠28站，站线长14．25公里)

　　清晨7点50分，空气中还带着几分寒意，记者来到小河转盘新村公交车站。此时，车站已经聚集了20多位等车的乘客，看模样大都是上班族。7点57分，一辆9路车慢慢靠站，记者看到车厢里都站满了乘客。

　　车门一开，就有八九位乘客拥作一团往上挤，记者最后一个上了车。车过四方河、沙冲路、电视机厂，一路上都没有人下车，车厢内越来越挤，而要上车的人还在拼命往上挤，差点连车门都没有关上。

　　车到空招站时，下车的人比较多，车厢中开始有些松动，记者才得以挪动一下脚步。

　　由于一路遇红灯，车速不快，8点33分，公交车到达喷水池站。此时，记者终于有座位，坐下赶紧活动一下有点发麻的双腿。8点42分，车到贵州日报站，记者下车，总共耗时近一小时。

　　线路(二)243路:火车站————生物制药厂(停靠14站，站线长13．25公里)

　　上午10点，记者来到油榨街，在中途坐上从火车站开到生物制药厂的243路公交车。车上已没有空位，而车厢过道上还站了几位乘客，但不算拥挤。一路上下车的人很少，20分钟后便到了龙洞堡街上。记者采访了车上的几位乘客，大家说龙洞堡一带有多所大中专学校数万名学生，加上当地近万居民，往返城区只有244、243路公交车和92路中巴车。其中，92路中巴车起点站是油榨街，终点站是龙洞堡;而244路公交大巴车的起点站是河滨公园，然后经蟠桃宫到金翠湖终点站。周一到周五还好，但每逢双休日时，往返城区的“学生流”加大，无论是中巴，还是公交大巴车都异常拥挤。

　　线路(三)17路:火车站———中天花园

　　早上8点，记者来在朝阳影剧院前的公交车站，见一辆17路公交车驶来，车上还有两个空位。等车的10多位乘客一拥而上。一路上，每站都有五六个人上车，却不见有人下车。在喷水池、师大、贵州日报、大营坡这4个站下车的人才比较多，当车行至计检所时，车厢中出现了空位。在整个行程中，感觉不算拥挤。作者：姚东来源：金黔在线—贵州都市报