广州泥头车近八成不合格

　　改装加高车身、轮胎破裂、刹车性能差……

　　广州泥头车近八成不合格

　　□■3·16特大交通事故追踪

　　本报讯(记者/刘中元实习生/杨卓通讯员/交宣周斌)广州路上跑的泥头车，究竟还有多少安全不合格的？全市普检后答案很惊心:近八成不合格！

　　从前天开始，广州交警联合广州市余泥渣土排放管理处、市交通运输管理局等部门，对全市泥头车进行免费安全检测，得出此结果。“改装加高车身、轮胎破裂、刹车性能差是检测过程中发现的主要问题。”昨天下午，广州市车管所有关负责人告诉记者。

　　昨天下午，记者来到广州市交警部门芳村车管分所旁的检测站，来自全市多家散体物料运输公司的80余辆泥头车在这里接受了免费安全检测。

　　检测站主管说，检测主要集中在车辆的安全性能方面，车速、灯光、制动和废气等均是检测重点。

　　“检测发现很多泥头车都存在超高、加装弹簧片速的问题。”检测站站长透露，这在一定程度上增加了泥头车超载的几率，并为超载提供了便利条件。

　　不少泥头车司机则表示:有些公司司机因为领的是计件工资，多拉一些就能多赚点钱，这才频频超载。

　　广州市车管所有关负责人在接受采访时表示，两天来，交警部门对市内的200多辆泥头车进行了安全检测，结果发现近八成不合格，主要表现在改装加高车身、轮胎破裂、刹车性能差等方面。不合格车辆在整改期间不得上路，复检过关后才能恢复营运。

　　据悉，广州市共有泥头车900多辆，此次集中检测后，交警部门将积极联合相关部门，不定期地主动到从事重点工程散体物料运输的单位检查，同时加大路面检查执法力度，一旦发现违法现象立即查处、责成其恢复原状，并且记录在案。