超市免费班车又被拦截放气

　　去年9月份，在南京市大厂地区南钢小区，一辆由南钢开往易初莲花（大厂店）的免费购物班车，被近二十个中巴车主拦截，班车轮胎被放气。昨天上午10：30左右，中巴车主在扬子二十一村一带再次拦截了易初莲花的免费购物班车。

　　免费购物班车被拦截

　　据介绍，从去年12月易初莲花进入大厂以后，陆续开通了超市到六合东门桥、浦口人民医院、浦厂小区、扬子石化、南钢、金陵小区的免费购物班车。

　　昨天上午10：30左右，由扬子石化开往易初莲花（大厂店）的班车，行驶到扬子二十一村一带时，突然有几个人把班车拦住，放掉车子轮胎的气。拦截者还派人轮流看守已经“泄气”的班车，要求易初莲花把班车交给他们跑。由扬子石化开往易初莲花（大厂店）的班车被迫停开。

　　“拦车事件”去年已上演

　　所谓的“拦截者”，是大厂双虹汽车客运公司的中巴车车主，去年9月份他们曾拦截了由南钢小区开往易初莲花的免费购物班车，班车至今也没再开起来。易初莲花（大厂店）班车负责人单女士认为“班车不能你说停就停，这是超市的信誉”。

　　双虹汽车客运公司的一位宗姓驾驶员表示：“超市免费购物班车属于不正当竞争，是利用班车来抢其他超市的客源；而且班车扰乱了正常客运市场秩序，侵犯了我们的合法权益”。另外，华润苏果前两天新开的两条免费购物班车线，部分线路与中巴车线路相冲突，其班车也遭拦截。

　　班车抢走公交车饭碗？

　　2004年以来，南京各大购物中心开通的购物免费班车骤然增多。据粗略统计，仅金润发、好又多、易初莲花、北京华联等8家店就有100多条免费购物线路，接近南京市267条公交线路（截至2005年11月）的一半，几乎相当于南京的第二大公交网络。曾有公交司机认为“一些超市免费班车和公交线路重合，很多不到超市购物的人也坐免费班车，这些班车抢走了部分客源”。去年10月份，还曾有消息称，“国家商务部正在研究是否要取消一些大型连锁超市在城市内开设的免费接送班车事宜，理由是涉嫌不正当竞争”。

　　老百姓是班车受益者

　　免费购物班车最大的受益者还是老百姓。去年9月份，由南钢开往易初莲花的免费购物班车被拦截时，那里已经聚集了众多附近小区居民。有居民表示，“有了免费购物班车后，我们这些退休的老人去超市就方便多了，班车不仅开到小区门口，还不收钱，买桶油、买袋大米什么的，到家门口就方便了”。

　　中巴车属个体挂靠经营

　　双虹汽车客运公司的张经理说，以前沿江开发区内没有环行的公交车。后来区（原大厂区）政府就和南京市交通局协商，成立了双虹汽车客运公司。当时都是个体车辆挂靠后经营线路。挂靠在双虹名下的中巴车车辆，每个人都要向公司上交一定的费用。在这种情况下，不论是双虹客运公司，还是大厂区交通局都很难控制住驾驶员的行为，中巴车车队逐渐成长为维护老地盘的“地头蛇”。

　　客管和交通要协商解决

　　“中巴车主觉得超市免费班车触动了他们的利益，而现在这种挂靠方式又导致公司很难控制车主的行为。我们下午已经将这些车主集中起来教育过了。”张经理表示。

　　南京客管部门公交科有关人士也表示，“中巴车车主的这种做法肯定是不妥的，即使中巴车要争取公交线路，也应通过合理、合法的程序。公交线路如何延伸、运行模式如何规范等等，都需要交通和客管部门坐下来协商解决，否则最倒霉的还是老百姓”。

　　作者：张红/来源：南京晨报