评论：前车之鉴为何不能使贪官"刹车"?

　　湖南省高速公路管理局原局长杨志达因受贿等问题不久前被判处无期徒刑，这是该省交通系统近年第三个副厅级干部锒铛入狱。杨志达与先前落马的几位前领导早就有牵连，每次案发受到惊吓后他都发誓“金盆洗手”，一旦躲过风头，又变本加厉大肆受贿。（据3月24日新华社）

　　前车覆，后车戒。杨志达的几位前领导位高权重，因贪污受贿落马成阶下囚。对杨

　　杨志达贪赃枉法“刹不住车”，从主观原因讲，是他灵魂堕落，本性贪婪。不过，人的意识都是客观环境的产物。杨志达从路桥建设总公司技术员一步步升为高速公路管理局局长，其灵魂的嬗变必定经历了一个过程；对于他的腐败，社会上早有不少议论和举报，却没有引起相关部门应有的重视。在他慢慢滑向邪路的过程中，如果有及时的监督、制止、批评、处罚，或许他不至于落到今天的下场。

　　对权力的监督是预防权力腐败的关键，这已经成为人们的共识。但是，目前监督权力存在着重事后查处、轻事前防范和事中监督的问题，致使权力在行使的过程中可以肆意妄为。对于掌权者来说，“前车之鉴”可以令其震惊一时，但失范的权力以及由此带来的利益诱惑却是经常、持久在发生作用的驱动力。颠覆者的教训会随着时间会慢慢淡化，当这些教训成为一种“常态”的时候甚至使人麻木，何况人常常怀有侥幸心理。在这种情况下，直观的利益诱惑就成为左右权力的唯一强大的力量。正是这种经常性的诱惑使得杨志达在发誓之后又很快忘记自己的誓言。

　　经常看到有以腐败反面典型来教育官员的新闻报道，这样的教育当然很有必要。但是，从杨志达对待前车之鉴的心路历程看，事后惩戒的效果是有限的。只有加强对权力行使的过程监督，才能确保权力按照规范的程序运行，腐败现象才能从根本上消除。