“解禁小排量车要考虑环保”

　　“解禁小排量车要考虑环保”

　　副市长甘新接受本报记者采访，称“部分出租车公司将被淘汰”

　　2006广州两会·对话

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　　国家规定今年3月取消将小排量车限行规定，广州是否定出时间表？记者昨日就市民关注的热点问题与副市长甘新(主管交通、能源、工业等)进行对话——

　　记:国家规定各地要对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制在今年3月底前取消。广州是否排定解禁时间表了？

　　甘:这个我们正在研究，还没有时间表。我们主要想从环保的角度研究这个问题，小排量车排出的尾气对城市的污染还是比较大的。

　　记:广州会提前执行欧Ⅲ标准吗？

　　甘:对。我们两三个月之前已经让环保局做这方面的工作。

　　记:有没有解禁的可能？

　　甘:正在研究，准备从环保的角度考虑。国家的大政策摆在那里，如果不给上，那就违背了国家政策，广州这个城市超过1000万人，如果不从环保的角度来考虑，那怎么行？

　　记:以前出租车的经营权是没有期限的，但是现在听说要出台一个法规，说出租车的经营权要设期限？

　　甘:这个我们现在正在研究。广州出租车管理不如北京和上海，上海的出租车公司只有4个，我们现在有80多个。企业太多的话就很难管理，而且我们出租车的车况也不如上海，所以我们想制定一些有关的政策法规。

　　记:意思是要减少管理公司吗？

　　甘:肯定要。对比较小的公司和管理能力比较差的公司要进行重组、淘汰，首先要制定一些相应的法规。

　　记:广州大桥那里的塞车现象一直都很严重，扩建大桥也说很多年了，今年有没有可能实施？

　　甘:广州大桥的扩建已经在论证之中，但是我们想主要通过新光快速路来解决这个问题，扩建广州大桥是件很容易的事情，但是不一定能解决问题。所以我们要先集中力量使新光快速路按时在年底通车。

　　记:那么今年不会扩建广州大桥了？

　　甘:没有列入今年的城建计划。至于什么时候扩建，正在进一步研究。

　　本报记者方夷敏实习生陈明铎

　　（南方都市报）